El_Magico777

Naam:El_Magico
Verstuur bericht

Forum Posts

hdkeisk schreef

Maakt niet meer uit wat je zegt. Je bent irritant.

De puntentelling die gekozen word dmv de poll zal daarna nog een beetje gefinetuned gaan worden. Dit waren even snelle groffe opzetjes

Scylla schreef

klaaf schreef

Scylla en ik beide in voor de prono.

Ik doe mee lees ik Tongue

Wanneer zijn de startende renners ongeveer bekend? Weekje voor de start?

ja week tot 4 dagen voor de start ongeveer

Er zat een foutje in de draft link. Deze is nu aangepast en als het goed is kun je het document nu gewoon bekijken zonder toestemming.

De 70e editie van de Vuelta Ciclista a España begint zaterdag 22 augustus in Puerto Banús, nabij Marbella, met een ploegentijdrit. Ook de daaropvolgende twee etappes worden aan de Costa del Sol verreden. De Vuelta 2015 brengt negen aankomsten bergop, terwijl het zwaartepunt van de koers in de tweede week ligt.

Startplaats Puerto Banús is een internationale hotspot met een luxueuze jachthaven. Een beetje het Monaco van Zuid-Spanje, waar een Ferrari nooit ver weg is.

Startlijst

Etappes:

Etappe 1: Puerto Banús – Marbella

Zaterdag 22 augustus 2015 - De Vuelta van 2015 begint met een ploegentijdrit tussen Puerto Banús en Marbella. Een afstand van slechts 7,4 kilometer over een geheel vlak parcours. Dat wordt dus vol gas naar de finish.

Denk aan luxe jachten, dure winkels en grote auto’s. Dat is Puerto Banús, een jachthaven voor de rijken even ten westen van Marbella. Hier geen torenhoge hotels voor de massa’s toeristen die jaarlijks aan de Costa del Sol van de zon genieten, maar grote villa’s en dure appartementen voor de rijken der aarde.

Op deze plek gaat de Vuelta van 2015 van start. Voor de renners is er na het verlaten van het startpodium weinig luxe. Ze moeten gelijk vol aan de bak met een ploegentijdrit. De finish ligt 7,4 kilometer verderop in Marbella. De route volgt de kust en is daardoor volledig vlak. Een voordeel voor ploegen met renners die met een groot verzet kunnen trappen. Al moeten hun teamgenoten wel kunnen volgen. De tijd van de vijfde renner van de ploeg is immers bepalend.

Voordeel van zo’n kort parcours is dat ronderenners zonder tijdritspecialisten in de ploeg de schade beperkt kunnen houden. In 2014 begon de Vuelta ook met een ploegentijdrit. Het parcours was toen, in Jerez de la Frontera, met 12,6 kilometer, langer, maar ook daar werden geen grote verschillen gemaakt. Movistar won toen met zes seconden voorsprong op Cannondale en Orica-GreenEdge.

De finish van deze korte ploegentijdrit ligt in Marbella. Dat transformeerde de afgelopen honderd jaar van klein kustplaatsje naar een mondaine badplaats met ruim 140.000 inwoners. Hoewel een groot deel van de stad bestaat uit villawijken, is daar in het centrum niets van terug te vinden. Hier heerst nog de authentieke Andalusische sfeer met smalle straatjes rondom het ‘sinaasappelpleintje’.

`

Etappe 2: Alhaurin de la Torre - Caminito del Rey

Zondag 23 augustus 2015 – De 2e etappe van de Vuelta gaat in 165 kilometer van Alhaurín de la Torre en naar de Caminito del Rey: een klein wandelpad direct naast een loodrechte rotspartij. Gelukkig wordt daar niet op gefinisht. Wel is er een korte en steile slotklim.

In de 2e etappe rijden de renners door de heuvelachtige streek ten noorden van Malaga. Ze doorkruisen plaatsen als Álora en El Chorro meermaals. in de laatste 25 kilometer wachten de enige twee gecategoriseerde klimmen van de dag en de finish is bovenop de laatste.

Bij de Vuelta-presentatie leek het even of de renners over het smalle pad van de Caminito del Rey zouden moeten. Maar iedereen die ooit in de El Chorro-kloof was, zal beseffen dat dit onmogelijk is. Het pad is niet meer dan één meter breed en direct daarnaast grijnst een afgrond van 100 meter.

De Caminito del Rey is een 3 kilometer lang pad halverwege een rechte rotswand, dat in 1905 werd geopend. Het was destijds nodig voor werkzaamheden tussen de El Chorro-watervallen en de Gaitanejo-watervallen. Koning Alfonso XIII liep in 1921 over het pad om vanaf die hoogte het uitzicht op de net geopende Conde del Guadalhorce-dam te kunnen genieten. Vandaar de naam El Caminito del Rey, ofwel Het Koningspad.

In de loop der jaren verbrokkelde alle royale grandeur. Leuningen verdwenen en op veel plekken keek je door gaten in de vloer loodrecht naar beneden. In 1992 werd het pad gesloten en het eerste deel werd gesloopt, zodat niemand zich er nog op zou wagen. Fout gedacht! Het omringende natuurgebied Los Gaitanes met al zijn steile afgronden was al populair bij rotsklimmers en dat werd er bepaald niet minder op. Helaas waren er in de loop der jaren ook een aantal doden te betreuren.

In 2011 begon de regionale overheid met een renovatieproject om de Caminito del Rey in al zijn oude luister te herstellen. Volgens de planning is de renovatie bij de start van de Vuelta voltooid, maar goed, dat zou officieel al in 2013 het geval zijn. Eén ding staat buiten kijf: de 2e etappe gaat prachtige plaatjes opleveren.

`

Etappe 3: Mijas – Málaga

Maandag 24 augustus 2015 - Maandag 24 augustus 2015 - De 3e etappe van de Vuelta wordt een prooi voor de sprinters. Zij gaan na de 164,6 kilometer in de straten van Málaga onderling uitmaken wie er met de zege vandoor mag gaan. Of kunnen enkele dappere vluchters nog roet in het eten gooien?

Alsof iemand achteloos kleine witte huisjes tegen een bergwand heeft gegooid, zo ziet Mijas eruit. Een klein, wit bergdorpje, samengepropt op de flanken van de bergen boven badplaats Fuengirola. In deze toeristische trekpleister, waar bezoekers zich ook aan de kleinste stierenvechtarena van Andalusië kunnen vergapen, gaat de 3e etappe van de Vuelta van start.

Vanuit Mijas gaat de route eerst oostwaarts en vervolgens naar het noorden. Het peloton steekt de vlakte van de Rio Guadalhorce over en komt zo uit bij de bergen ten noorden van Málaga. Na 46 kilometer bereiken ze de top van de eerste hindernis van betekenis: de Alta Sierra Almogia, een bergje van de 3e categorie.

Vervolgens blijven de renners door de bergen rijden. Toch zijn er nog maar eenmaal punten te verdienen voor de bergprijs. Na 77 kilometer passeren ze namelijk de top van de Alto de Colmenar. Wederom een bergje van de 3e categorie.

Het parcours gaat vandaag met een grote bocht om Málaga heen. Na de Alto de Colmenar gaat de route nog een klein stukje Oostwaarts, tot aan Periana. Vanaf daar buigt het parcours af naar het zuiden. Na de bergen komt het peloton bij Vélez-Málaga terug bij de kust van de Middellandse Zee. Vanaf daar gaat de route westwaarts naar Málaga en is de route nagenoeg vlak.
Op circa 10 kilometer voor de finish zit er nog een flinke puist in het parcours, maar deze is niet stijl genoeg om de sprinters kansloos te maken voor de zege. In Málaga, de grootste stad van Andalusië en de hoofdstad van de gelijknamige provincie, gaan de sprinters op de brede boulevards strijden om de zege.

De finish is heel anders dan de laatste keer dat de Vuelta in de stad aankwam. In 2010 lag de finish namelijk bij het kasteel van Gibralfaro. Toen ging Philippe Gilbert er na anderhalve kilometer klimmen met de zege vandoor. Van klimmen is nu geen sprake. Of het moet de etappewinnaar zijn, die het hoogste treetje van het podium mag beklimmen.

`

Etappe 4: Estepona - Vejer de la Frontera

Dinsdag 25 augustus 2015 – Over 203 kilometer gaat etappe 4 van Estepona naar Vejer de la Frontera. Veel wordt er niet geklommen, maar in de finale zitten twee venijnige heuvels. Heren puncheurs, bent u wakker?

Na drie etappes in de provincie Malaga rijden de renners naar de buurprovincie Cadiz. De rit voert door het dorre Zuid-Spaanse landschap en goede kans dat het bloedheet wordt. Verkoeling in de bergen is er niet bij. Het hoogste punt onderweg is Alcalá de los Gazules op 170 meter boven de zeespiegel.

Alcalá de los Gazules is niet het hoogste punt van de hele rit. Dat is namelijk de finish in Vejer de la Frontera. In de laatste 10 kilometer stijgen de renners tweemaal vanaf zeeniveau naar een kleine 200 meter. De laatste keer is dat naar de finishlijn. Die ligt op 190 meter. Voer voor puncheurs dus!

`

Etappe 5: Rota - Alcalá de Guadáira

Woensdag 26 augustus 2015 – In de 5e etappe van de Vuelta van 2015 trappen de renners 182 kilometer weg. De rit gaat over vlak terrein van Rota naar Alcalá de Guadáira. Een kolfje naar de hand van de sprinters.

Het is dat de zon zo brandt, anders zou je als Vuelta-renner zomaar kunnen denken dat je in de Noordoostpolder bent. Het hoogste punt van de rit wordt bereikt in finishplaats Alcalá de Guadáira. Op 70 meter boven de zeespiegel is dat nu niet bepaald een bergdorp. Al betekent het wel dat de aankomst licht oploopt. Een typische Degenkolb-etappe dus.

Of moeten we zeggen: klusje voor Moreno Hofland?

`

Etappe 6: Córdoba - Sierra de Cazorla

Donderdag 17 augustus 2015 – Over een afstand van 204 kilometer rijden de renners in de 6e etappe van de Vuelta van Córdoba naar de Sierra de Cazorla. Mooie streek, mooie etappe. De laatste 20 kilometer gaan bijna allemaal bergop.

De eerste 135 kilometer gaat het door een typisch Spaanse landschap. Heuvel op, heuvel af. Erg hoog komen de renners niet, maar er is ook geen meter vlak.

Dan volgt de 3e categorie bestijging van de Alto de Baeza. Eenmaal boven golft het landschap golft een kilometer of twintig door om dan via een lange afdaling aan de voet van slotklim te komen.

De 2e categorie bestijging naar het fraaie witte stadje Cazorla is met 20 kilometer lang, maar niet zo gek stijl. Dat geldt wel voor de finale. Op 4 kilometer van de meet wordt de klim onderbroken door een korte afdaling, waarna het in de laatste paar kilometer weer stevig bergop gaat. Mooi slot!

`

Etappe 7: Jódar – Capileira/La Alpujarra

Vrijdag 28 augustus 2015 – De laatste dag in Andalusië is er eentje voor de klimmers. Na een lange heuvelachtige aanloop ligt er aan het einde van deze 188,3 kilometer lange 7e Vuelta etappe tussen Jódar en Capileira een klim van de eerste categorie op de renners te wachten. We zijn dan in de Alpujarras, de bergstreek op de zuid-flanken van de Sierra Nevada.

Ingeklemd tussen bergen en immense boomgaarden vol olijfbomen ligt in het noordoosten van Andalusië het dorpje Jódar. Veel meer dan 12.000 zielen telt dit typische Andalusische dorp – uiteraard voorzien van kasteel en oude kerk – niet.
Het peloton vertrekt richting het zuiden. Even maken de olijfbomen plaats voor een bergachtig landschap, maar niet voor lang. Ook de omgeving van Guadahortuna wordt namelijk gedomineerd door boomgaarden.

Hoewel het nergens écht vlak is, doemt de eerste berg waar punten voor het bergklassement te verdienen zijn pas op na 87 kilometer. Vanuit het dorpje La Peza beklimmen de renners de Puerto de los Biancares. Na de afdaling doemt de stad Granada op. Hier werden in 1492 de laatste Moren verslagen, waarna het Iberisch schiereiland weer volledig in christelijke handen was. Dat neemt niet weg dat het Alhambra, een enorm paleis en fort van Moorse oorsprong, tot op de dag van vandaag de stad domineert.

Het peloton vervolgt de route langs de uitlopers van de Sierra Nevada. Hoewel dit toch echt het zuiden van Spanje is, wordt dit gebied in de winter bevolkt door skiërs. Op de vele skiliften kun je je dan even in de Alpen wanen in plaats van in Spanje.

Na een lange omtrekkende beweging duiken de renners bij het dorpje Orgiva de Sierra Nevada in. De klim begint behoorlijk steil, maar vlakt na enkele kilometers wat af. Vervolgens loop de weg weer steil omhoog, richting het dorpje Capileira. Een klein, wit dorpje dat gedomineerd wordt door de vierkante toren van de kerk.

Capileira is wat bewoning betreft het einde van de wereld. Verder naar het noorden bevindt zich alleen woeste natuur en nog hogere bergtoppen. Daar hoeven de renners zich geen zorgen over te maken. De finishstreep is immers in Capileira getrokken.

Klassementsrenners zullen hier de Vuelta niet winnen, maar verliezen behoort wel tot de mogelijkheden.

`

Etappe 8: Puebla de Don Fadrique - Murcia

Zaterdag 29 augustus 2015 – Sprinters die een heuveltje weten te overleven zijn in het voordeel aan het einde van de 188,6 kilometer lange 8e Vuelta-etappe tussen Puebla de Don Fadrique en Murcia. Tweemaal moeten de renners de Alto de la Cresta del Gallo beklimmen, waarvan de laatste keer 17 kilometer voor de finish.

Nooit eerder begon een Vuelta-etappe in Puebla de Don Fadrique. Niet zo verwonderlijk, want het is maar een klein dorpje in het uiterste noordoosten van Andalusië. Het is er ook niet fijn vertoeven lijkt het: sinds midden twintigste eeuw is het aantal inwoners alleen maar afgenomen.

Vlak na de start verlaat het peloton voor het eerst deze Vuelta Andalusië. De volgende regio die wordt aangedaan is Murcia. Na binnenkomst van de provincie gaat de weg bijna alleen maar naar beneden. De start is op 1.240 meter hoogte, de finish op slechts 45 meter. Onderweg worden groene heuvels afgewisseld met kale vlaktes. De grootste vijand is deze dag niet het parcours maar de hitte. In Murcia kan het in augustus makkelijk 40 graden worden. Drinken, drinken, drinken luidt het devies deze dag.

Na 139 kilometer koers komen de renners voor het eerst door de stad Murcia. Even verderop wacht de eerste beklimming van de Alto de la Cresta del Gallo op hen. Een klimmetje van de 3e categorie: 5,5 kilometer klimmen met een gemiddeld stijgingspercentage van 6,3%. Daarna volgt een technische afdaling.

Vanuit de vruchtbare vlakte gaat de weg vanuit Los Garres omhoog. De top ligt na 150 kilometer koers. Niet lang na de afdaling duikt de Alto de la Cresta del Gallo voor de tweede keer op in het parcours. Eenmaal boven moeten de renners nog 17 kilometer fietsen tot aan de finish in Murcia.

Deze tweede beklimming kan voor renners het sein zijn om te ontsnappen aan het peloton vol sprinters. Tijdens de – als gezegd: technische – afdaling kunnen ze hun voorsprong uitbouwen en op de daarop volgende vlakte moeten zij die proberen te behouden. Ze zullen hopen dat de belangrijkste sprinters met moeite de klim opkomen, zodat de organisatie in het peloton ver te zoeken is.

In de straten van Murcia wordt bekend wie de opvolger van Thor Hushovd wordt. De sterke Noor versloeg in 2010 Daniele Benatti en Grega Bole in een machtige sprint. Ook toen was het een sprint van een uitgedund peloton.

Alejandro Valverde ziet zichzelf vandaag al op het podium staan. De Spanjaard woont in Murcia.

`

Etappe 9: Torrevieja - Cumbre del Sol

Zondag 30 augustus 2015 – Alweer zo’n typische etappe in de Vuelta. De 9e rit voert door de provincie Valencia en tussen het vertrek uit Torrevieja en de heuvelaankomst aan de Costa Blanca zitten 168,3 vlakke tot licht golvende kilometers. Maar in de finale gaat het tot 18% bergop. Heren puncheurs, neem het ervan!

Vertrekplaats Torrevieja ligt aan de Costa Blanca en heeft zo’n 100.000 inwoners. In de zomermaanden verdubbelt dit als toeristen het stadje overspelen. Veel van hen zijn Spanjaarden, Torrevieja wordt ook wel La Playa de Madrid genoemd.

Na een inlandse slinger via Alicante bereiken de renners weer de kust. Ze doorkruisen Benidorm en de rit voert verder naar Calpe, al jaren de plek waar nogal wat profteams, zoals Etixx-QuickStep, de tenten voor hun wintertrainingskamp opslaan.

Op wat pukkeltjes na mag het klimmen onderweg geen naam hebben. Na 126,5 kilometer koers zijn de renners voor het eerst op de Cumbre del Sol. Over secties met maxima van 10 en 15% klimmen ze naar 350 meter op deze 2e categorie bult. In de finale wacht hij nogmaals, alleen stopt de bestijging dan niet op die hoogte, maar gaat het verder tot 415 meter. De categorisering stijgt dan ook met één graadje, en terecht, want de steilste strook is nu 18%. Aankomst bergop!

Overigens, in een mengeling van bewondering en afgrijzen zegt schrijver Niels Roelen over de Cumbre del Sol: “Ik ben die ‘berg’ meerdere keren omhoog gefietst. Als er niet is geveegd op dat kreng kun je op de steilste stukken niet op de pedalen gaan staan, omdat je achterwiel dan gaat slippen.”

`

Etappe 10: Valencia – Castellón

Maandag 31 augustus 2015 - In voorbereiding op de rustdag trappen de renners in etappe 10 een slordige 150 kilometer weg tussen Valencia en Castellón. Een soort semi-rustdag. De enigen die een onrustige nacht zouden kunnen hebben zijn de sprinters en, misschien, een groepje onverschrokken avonturiers.

De coureurs draaien hun hand niet om voor de twee gecategoriseerde heuvels die onderweg op hen liggen te wachten. De Puerto del Oronet (495 meter, 3e categorie) wordt gerond na een kleine 30 kilometer en na nog wat bescheiden (en ongecategoriseerd) klimwerk volgt er een lange vlakke sectie naar de voet van de Alto des Desierto de Las Palmas (425 meter, 2e categorie). Het hoogste punt ligt op 22 kilometer naar de meet. Dat moet genoeg zijn om de vluchters binnen te hengelen – tenzij, het peloton het gat oncontroleerbaar groot heeft laten worden natuurlijk. Van de laatste 22 kilometer gaan er zo’n 10 naar beneden.

Al met al ligt de Alto des Desierto de Las Palmas er nogal verdwaald bij in een vlak landschap. Denk je die klim weg, dan zijn de laatste 70 kilometer zo vlak als Friesland.

Vertrekplaats Valencia is de derde stad van Spanje en vooral een voetbalstad. Maar vandaag even niet. En terecht.

`

Etappe 11: Andorra la Vella - Cortals d´Encamp

Woensdag 2 september 2015 – De rustdag van gisteren hebben de renners hopelijk goed besteed. De Koninginnerit van de Vuelta voert hen vandaag over vijf cols, waarna de aankomst bovenop nummer zes ligt. De rit speelt zich van kop tot staart af in het bergstaatje Andorra.

Tussen Andorra la Vella en Cortals d´Encamp zitten ‘maar’ 138 kilometer, des te bijzonderder dat de organisatie erin geslaagd is om in die relatief korte afstand liefst 5.200 hoogtemeters te proppen.

Direct uit de start gaat het bergop en na een kleine 13 kilometer wordt de Collada de Beixalis gerond na een bestijging van de 1e categorie. Ook de volgende twee klimmen, de Ordino en de La Rabassa, zijn van de 1e categorie. We zitten hier echt in het hooggebergte van de Pyreneeën want al die toppen pieken tussen de 1.800 en 2.000 meter boven zeeniveau.

Op de Coll de la Rabassa zijn de renners halverwege, en eigenlijk begint de koers pas echt. Na 90 kilometer wordt de voet van de voet van de Collada de la Gallina bereikt. In 2012 en 2013 zat die berg ook in de Vuelta, al werd er toen niet helemaal tot het hoogste punt geklommen. Beide keren werd er gefinisht en de meet was getrokken op 1.550 meter. Was dat al 10 kilometer lang aanpoten met naar de finish toe secties van 15 en 20%, nu moeten de renners door tot de top op 1.910 meter. In dat deel worden rustig delen van 18% geklokt en bovendien is de Gallina ook nog eens verraderlijke en onregelmatig. Het etiket buitencategorie is dan ook volkomen terecht.

Overigens ontspon zich in 2012 op de flanken van de Gallina een heroïsch gevecht tussen Contador, Valverde, Rodríguez en Froome. Valverde won die rit.

Na de afdaling wacht het 2e categorie ‘tussendoortje’, Alto de Comella, en dan is het leed bijna geleden. Bijna. Want eerst worden de renners nog geacht om naar het hoogste punt van de Vuelta van 2015 te komen: Alto Els Cortals d’Encamp, gelegen op 2.100 meter. De klim ernaartoe is 15 kilometer lang tegen gemiddeld 6,8%. De steilste kilometer van 11,4% zit precies halverwege.

`

Etappe 12: Escaldes / Engordany – Lleida

Dinsdag 3 september 2015 – In de 12e etappe verlaat de Vuelta Andorra. In 172,5 kilometer koersen de renners naar Lleida. Na het sloopgeweld van gisteren kan er lekker worden doorgetrapt, op twee bestijgingen onderweg na. De sprinter die goed te bergen is overgekomen is vandaag in bonus.

Etappe 12 start op 800 meter hoogte en finisht op 159 meter. Tel uit je winst als vermoeid Vuelta-coureur. Ook wel eens lekker om voornamelijk te dalen…

Goed, onderweg moet er wel twee keer geklommen worden, maar na de sloopsessie van gisteren is dat peanuts. Na 54 kilometer zijn de renners op de Coll de Bóixols, een 2e categorie-piek van 1.370 meter. Tien kilometer later zijn de renners op de Col de Saidella (1.250 meter), een kort klimmetje. Daarna is het lekker lang dalen geblazen. Er volgen nog wat kleine oprispingen heuvelop, maar het mag allemaal geen naam hebben.

In Lleida staat een Spaanse schone te wachten om de rapste man van het peloton op haar kussen te onthalen.

Nog even over die Coll de Bóixolls in Noord-Catalonië. Dat is weer zo’n bergprimeur in deze Vuelta. Het lijkt wel of de organisatie er een sport van heeft gemaakt vooral onbekende klimmen in het parcours op te nemen. De Bóixolls stijgt gemiddeld met bijna 4%, maar heeft een uitschieter aan het eind van 8,4%.

Voor de renners is het zaak om voldoende rust te pakken in Lleida, want morgen wordt het weer een stuk bergachtiger.

`

Etappe 13: Calatayud - Tarazona

Vrijdag 4 september 2015 – De 13e Vuelta etappe is 168 kilometer lang en gaat over heuvelachtig terrein van Calatayud naar Tarazona. Nergens is het echt vlak, maar echt steil wordt het net zo mijn. De grootste hindernis is de Alto de Beratón, een klimmetje van de 2e categorie. Toch zal die geen invloed hebben op de rituitslag, daarvoor ligt de heuvel te ver van de finish.

Zo groen als het dal van de Jalon is, de rivier waaraan Calatayud is gelegen, zo dor zijn de bergen daaromheen. Driemaal was dit provinciestadje aankomstplaats in de Vuelta. Jo de Roo juichte hier in 1966 en in 1970 was het de beurt aan Rini Wagtmans. De laatste winnaar was Adriano Baffi – in 1995.

Maar nu is Calatayud dus startplaats De route slingert zich tussen de bergen door en na 53,7 kilometer volgt de eerste echte klim. De Alto de la Crucija: 8,6 kilometer klimmen met een gemiddeld stijgingspercentage van 3,5%.

Een korte afdaling volgt, waarna de weg gelijk weer omhoog gaat. De Alto de Beratón is niet veel langer, maar wel steiler. In 8,1 kilometer krijgen de renners een gemiddeld stijgingspercentage van 5,3% te verwerken.

Eenmaal boven in het dorpje Beratón bevindt het peloton zich plots ook in een andere provincie. Tijdens de klim hebben ze Aragón verlaten en zijn ze Castilla y León binnengereden. De weg gaat nu vooral naar beneden.

Bij het dorpje Torrellas – het peloton is inmiddels weer in Aragón – kunnen de renners finishplaats Tarazona bijna ruiken. Maar in plaats daar gelijk heen te rijden, heeft de organisatie nog een enorme lus naar het zuiden in het parcours gelegd. Doel van die lus is de beklimming van de Alto del Montcayo – een lange gelijkmatige klim met een kleine uitschieter naar 9% in het begin. De heuvel zat in 2013 in de individuele tijdrit van de Vuelta. Het was een rit over 38,8 kilometer en Fabian Cancellara bleef zijn grote rivaal Tony Martin met 0’37″ voor.

In Tarazona loopt de weg in etappe 13 van de Vuelta 2015 nog lichtjes omhoog. Of de inwoners daarvan veel meekrijgen is de vraag. Mogelijk liggen ze nog bij te komen van het hoogtepunt van het jaar: de Cipotegato. Elk jaar op 27 augustus krijgt een inwoner de eer om zich als een harlekijn te verkleden. Beschermd door familie en vrienden moet hij het plein zien over te steken, terwijl anderen hem met tomaten bekogelen. Weet hij de overkant te bereiken, dan mag hij zijn naam bijschrijven op een speciaal monument.

`

Etappe 14: Vitoria - Alto Campoo/Fuente del Chivo

Zaterdag 5 september 2015 – De organisatie van de Vuelta schroomt niet om nieuwe beklimmingen in het parcours op te nemen. Het scheelt ook dat er wat dat betreft keuze genoeg is in Spanje. Aan het einde van deze 213 kilometer lange etappe, die begint in Vitoria, beklimmen de renners daarom voor het eerst de Fuente del Chivo.

Officieel heet de startplaats Vitoria-Gasteiz. Het is een samenvoeging van de Spaanse en de Baskische naam voor deze hoofdstad van de autonome regio Baskenland. Met 242.000 inwoners is het na Bilbao de grootste stad in de regio.

Het is geen geheim dat het Baskenland een echte wielertraditie heeft. Niet zo gek ook dat heel wat profrenners in Vitoria-Gasteiz hun wiegje hadden staan. Onder hen onder meer Rafael Ládron de Guevara, Francisco Javier Mauleón en de broers Igor en Alvaro Gonzalez de Galdeano.

Rijdend door de groene heuvels wordt al snel de grens met Castilla y León overgestoken. De eerste 100 kilometer kabbelt de etappe wat voort. Na nog eens 16 kilometer zijn de eerste bergpunten te verdienen. De Puerto Estacas de Trueba is ingedeeld in de 3e categorie. Het is een klim van 11,8 kilometer. Gezien het gemiddelde stijgingspercentage van 2,8% is dit geen bestijging waar het peloton wakker van zal liggen.

De volgende berg, de Puerto del Escudo, is van een hele andere orde. Hier blijkt maar eens dat het gemiddelde stijgingspercentage bedrieglijk kan zijn. Met 5 procent voor 16 kilometer klimmen lijkt dat wel mee te vallen. Het lage percentage wordt echter veroorzaakt door de eerste 9 kilometer van de klim, die zelfs voor de gemiddelde sprinter nog makkelijk zijn te verteren. Daarna laat de Puerto del Escudo een heel ander gezicht zien. De gemiddelde percentages per kilometer schommelen dan rond de 10 procent. In 2003 kwam de Colombiaan Felix Cardenas hier als eerste boven.

Na de top van de Puerto del Escudo volgen er 30 relatief vlakke kilometers. Iets voorbij Fontibre, de plek waar de rivier de Ebro ontspringt, begint de weg omhoog te lopen. Het is het begin van de slotklim naar Fuente del Chivo. Een lastige klim, net als de Puerto del Escudo van de 1e categorie. De renners moeten tijdens de klim van 21,25 kilometer een hoogteverschil van 1052 meter zien te overwinnen, tegen een gemiddeld stijgingspercentage van 5%.

Ook de klim van de Fuente del Chivo, gelegen in Cantabrië, begint relatief makkelijk. Het gemiddelde stijgingspercentage ligt de eerste 5 kilometer tussen de 1,2 en 3,5 per kilometer. Daarna wordt het al wat steiler met percentages tussen de 5 en 7%. De Fuente del Chivo heeft echter het lekkerste voor het laatst bewaard. De laatste 2 kilometer wordt het pas echt steil met respectievelijk een gemiddelde stijging van 7,7% en 8,9%. Dit is de plek waar klimmers het verschil kunnen maken en binnen enkele honderden meters hun vermoeide concurrenten op achterstand kunnen zetten.

Onderweg naar de top passeren de renners skioord Alto del Campoo. Daar wonnen eerder Antonio Agudelo (1985), Enrique Aja (1987) en Jesús Montoya (1993) een Vuelta-etappe. Nu ligt de meet echter hoger op de berg, zo´n 5 kilometer extra klimmen. Daarmee mag de winnaar zijn naam bijschrijven op een blanco bladzijde van de geschiedenisboeken van de Vuelta. Bovenop de Fuente del Chivo won immers nog nooit iemand.

`

Etappe 15: Comillas - Sotres

Zondag 6 september 2015 – De 15e etappe van de Vuelta voert over 175 kilometer van Comillas naar Sotres, het hoogst gelegen dorp van de Pico de Europa. Na een lange vlakke aanloop begint het serieuze klimmen na een kilometer of honderd. De finish is bergop.

Na wat inleidend klimwerk na 70 kilometer fietsen is de Alto del Torno het eerste serieuze obstakel. Er zijn dan 95 kilometer gekoerst. De 2e categorie-klim is 525 meter hoog. Dat valt mee, maar vooral in de eerste 3,5 kilometer is het een lastige hindernis met een gemiddelde stijging van 13%. De totale afstand tot de top bedraagt iets meer dan 8 kilometer en in het tweede deel zakt het stijgingspercentage tot 5,7%.

Met 140 kilometer op de teller steekt de Alto de Cabrales (3e categorie, 460 meter) de kop op. Na de afdaling volgen er nog 19 kilometers tot de finish op de Alto de Sotres (1.230 meter). De berg is er één van de 1e categorie. Over een afstand van 17,2 kilometer overbruggen de renners 910 hoogtemeters met een gemiddelde hellingshoek van 5,2 %.

Sotres is het hoogst gelegen dorp in de Picos de Europa. Naast schitterende vergezichten biedt dit gebied ook een hooggewaardeerde blauwe kaas. Hij rijpt in de lokale grotten en alleen als die gemaakt is van melk van vee dat in deze regio graast, mag hij de naam ‘Queso de Cabrales’ dragen.

`

Etappe 16: Luarca - Ermita de Alba

Maandag 7 september 2015 – Etappe 16 van de Vuelta boezemt op voorhand al ontzag in. Tussen Luarca en de Ermita de Alba liggen niet alleen 184 kilometer, maar ook zeven gecategoriseerde klimmen. En de aankomst is op een bestijging van de buitencategorie.

Al direct na de start begint het geklauter en zo gaat het de hele dag door. Om de 30 a 40 kilometer bereiken de renners een nieuwe top. Die intervallen worden naarmate de finale nadert kleiner en in de laatste 35 kilometer hebben de renners drie bergen voor hun wielen.

De eerste vier bestijgingen vormen het gedroomde decor voor een stel dappere vluchters, maar vanaf de Alto de Cordal is de kans groot dat de klassementsmannen zich laten zien. De beklimmingen volgen elkaar nu namelijk snel op en vanaf de top zijn er nog maar 35 kilometer te rijden. En ja, het is nu eenmaal een feit dat de laatste bergaankomst van de Vuelta 2015 vanmiddag plaatsvindt. Als er nog een slag geslagen moet worden door de klimmers, dan is dat nu.

Na de Cordal wordt 16 kilometer later de Alto de la Cobertoria gerond. Vorig jaar zaten die klimmen ook in die volgorde in etappe 16 en van het tweetal is de Cobertoria de echte killer. De klim is 10 kilometer lang tegen gemiddeld 8,9% en het maximale stijgingspercentage is 16%.

Maar het zwaarste moet nog komen. Na een afdaling van 12 kilometer wacht de tocht naar de Ermita del Alba. Gedurende 7 kilometer hebben de renners asfalt voor de wielen dat gemiddeld met 11,2% omhoog wijst. Het is te hopen dat er in de kapel op de top niet alleen absolutie te halen is, maar dat er ook zuurstofapparaten staan. De laatste kilometer is namelijk de steilste van de hele dag: 20%!

`

Etappe 17: Individuele tijdrit Burgos

Woensdag 9 september 2015 – De enige individuele tijdrit van de Vuelta is 39 kilometer lang. Het parcours in en om Burgos is nagenoeg vlak.

Niet dat we in deze streek niet op hoogte zitten, overigens. Burgos ligt op een hoogvlakte. De stad zelf bevindt zich op 860 meter boven zeeniveau en het hoogste punt dat de renners vandaag bereiken (Carceda de Burgos) ligt 130 meter hoger. Maar nergens hoeft er geklommen te worden. Het parcours is geknipt voor de specialisten die graag op de grote versnelling meters maken. Als je niet beter zou weten, waande je je hier in de Noordoostpolder.

Burgos werd gesticht in 884. Het is een weinig opzienbarend stad, met – we zijn natuurlijk wel in Spanje – een fraaie kathedraal. El Cid, de Spaanse nationale held en vrijheidsstrijder, ligt onder het koepelgewelf begraven. Hij werd in 1040 in het nabijgelegen Vicar geboren. Een ander kind van de regio is Juan Mata, de middenvelder van Manchester United.

`

Etappe 18: Roa - Riaza

Donderdag 10 september 2015 – De 18e etappe van de Vuelta is geknipt voor de Nibali’s van het peloton. De rit voert over 204 kilometer van Roa naar Riaza en besluit met een afdaling van 13 kilometer.

Na een lange gelijkmatig oplopende aanloop begint het parcours vanaf kilometerpaal 70 wat serieuzer omhoog te wijzen. Na 100 kilometer ronden de renners Alto del Campanario na een bestijging van de 3e categorie.

Er volgt nu een constant op en af gaande sectie van een kilometer of tachtig. Dan zijn de renners aan de voet van de Puerto de la Quesera. De klim naar de top is 10 kilometer lang en in die afstand worden 509 hoogtemeters gewonnen. De gemiddelde stijging is dus 5.1 %.

De afdaling naar Riazza is nergens echt steil. De eerste kilometers schommelt het dalingspercentage constant tussen de 6 a 7% gemiddeld en de steilste stroken zijn 10%. Op 5 kilometer van de meet gaat de weg gedurende 500 meter nog even met 5,7% omhoog, waarna de daling voortzet. Nu met 3,5% en dat percentage loopt langzaam af tot de laatste kilometer alleen nog vals plat naar beneden gaat.

`

Etappe 19: Medina del Campo - Ávila

Vrijdag 11 september 2015 – De 19e etappe van de Vuelta gaat in 185 kilometer van Medina del Campo naar Ávila. Over de kasseitjes rond de middeleeuwse stad won de legendarische Frank Vandenbroucke ooit zoals je dat van hem verwachtte: legendarisch. Wie doet het hem na?

Net zoals VDB dat was, zo is Ávila ook een fenomeen. Gelegen op 1.127 meter is het de hoogste stad van Spanje. Bovendien wordt het volledig ingesloten door een 2,5 kilometer lange middeleeuwse stadsmuur, compleet met 9 toegangspoorten en 88 torens. Je kunt je een minder decor voorstellen om een rit in de Vuelta te winnen.

Vertrekplaats Medina del Campo was in lang vervlogen tijden beroemd vanwege de jaarmarkten waar vooral wol, textiel en boeken werd verhandeld. De stad wordt nog altijd gedomineerd door een indrukwekkende burcht, al is dat dan wel weer een reconstructie die gebouwd is in de 20e eeuw. Maar eeuwenlang sloten de Spaanse koningen in Medina del Campo hun politieke gevangenen op. Legendarisch is het verhaal van Cesare Borgia, zoon van paus Alexander VI, die uit de 40 meter hoge toren wist te ontsnappen dankzij een touw.

Ontsnappen is ook iets wat veel renners tijdens de 19e etappe zullen proberen. Rijdend naar het zuiden passeren ze in het dorre landschap soms opvallend groene velden, mogelijk gemaakt dankzij irrigatie. Na 87 kilometer komen ze voor de eerste keer door Ávila. Om hier te mogen juichen, moeten ze een omweg maken van bijna 100 kilometer. Een omweg met als hoogtepunt de beklimming van de Puerto de la Paramera – 2e categorie, 17 kilometer lang. Met een gemiddeld stijgingspercentage van circa 4% gaat het geleidelijk omhoog. Het lastigste stuk bevindt zich net onder de top, waar de weg met 6,2% gemiddeld stijgt.

De Alto de Paramera piekt op 1.420 meter. Na het ronden van de top resten er nog zo’n 20 kilometer. Die zijn grotendeels in dalende lijn, op de diepe finale in Ávila na.

De finish is in de oude binnenstad van Ávila en die ligt hoger dan de omgeving. De weg ernaartoe is bedekt met kasseien en dat zorgt voor extra spektakel. Exact tien jaar geleden won Nicki Sörensen de rit met dezelfde aankomst, al ging er toen een zware bergetappe aan vooraf. Maar natuurlijk was de zege van Frank Vandenbroucke in 1999 nog veel mooier. Op de oplopende kasseien richting de oude binnenstad van Ávila counterde hij een aanval van Mikel Zarrabeitia en denderde naar de zege.

Ook grootheden als Joop Zoetemelk (1971) en Laurent Fignon (1987) wonnen in Ávila. In 2009 was de Ier Philip Deignan er de laatste winnaar.

`

Etappe 20: San Lorenzo de El Escorial - Cercedilla

Zaterdag 12 september 2015 – In de voorlaatste etappe koersen de renners over 181 kilometer van San Lorenzo de El Escorial naar Cercedilla. Onderweg ronden ze vier bergen van de 1e categorie en de finish ligt 20 kilometer na de laatste.

Op een afstand van 20 kilometer liggen de aankomst- en finishplaats niet bepaald ver uit elkaar, maar via een royale slinger door de bergachtige omgeving ten noordwesten van Madrid telt de 20e etappe toch 181 kilometer. Klassementsmannen hebben op vier regelmatig over het parcours verdeeld beklimmingen van de eerste categorie de kans nog iets goed te maken. Nadeel is dan weer dat de finish niet op een top is getrokken.

In 2012 vertrokken de renners vanuit Cercedilla voor de uitzwaaietappe naar Madrid. Dat werd een prooi voor John Degenkolb.

De kans dat de Duitse powersprinter vandaag succesvol is, is aanmerkelijk kleiner. Het geklauter begint met de Puerto Navacerrada. De piek op 1.860 meter wordt na 31 kilometer gerond. In de 20e etappe van de Vuelta van 2008 was hier de finish van een klimtijdrit. Levi Leipheimer won die, maar het was niet genoeg om Alberto Contador te bedreigen. De Amerikaan werd dat jaar tweede.

Na een afdaling van 12 kilometer bereiken de renners de voet van de Puerto de la Morcuera. De klim is 14 kilometer en stijgt gemiddeld met 4,7%. De regelmatige afdaling is vervolgens 9,2 kilometer lang. Het asfalt wijst met gemiddeld 6,6% naar beneden.

Na een redelijk vlakke interval van een kilometer of dertig wacht de Puerto de la Morcuera voor de tweede keer. Nu wordt hij echter beklommen vanaf de kant waar de vorige keer werd gedaald. Dat betekent dus 9,2 kilometer klimmen tegen 6,6%. Vervolgens dalen de renners af over de kant die ze bij de eerste beklimming van de Morcuera omhoog gingen.

In 2012 ging de 20e etappe naar de gevreesde Bola del Mundo. Onderweg kwamen de renners toen ook over de Navacerrada en Morcuera (alleen in andere volgorde. Daarnaast stond de slotklim van vandaag, Puerto de Cotos, op het menu. Die rit ging naar Denis Mentsjov nadat hij Richie Porte in de finale verschalkte.

De laatste klim van de Vuelta 2015 is de Puerto de Cotos. In 13 kilometer klimmen de renners naar 1.835 meter hoogte. Dat zijn 645 hoogtemeters en dat houdt in dat het gemiddelde stijgingspercentage 5% is. Eenmaal boven is er een vlakke sectie en vervolgens duiken de renners 10 kilometer de diepte in. In de laatste kilometers zit nog een (piep)klein klimmetje.

Al met al een mooie etappe, maar je kunt je afvragen of een klassementsrenner op dit terrein zijn concurrenten nog in de luren kan leggen. Voor Contador zou dat geen vraag zijn, hij zou het gewoon proberen. In 2012 won hij de Vuelta door aan te vallen in een veel minder uitdagende etappe en zo zijn rivalen Rodríguez en Valverde op minuten te zetten.

`

Etappe 21: Alcalá de Henares - Madrid

De 70e editie van de Vuelta zit er bijna op. In 2014 eindigde de Vuelta met een korte tijdrit in Santiago de Compostella, in 2015 wordt een oude traditie in ere hersteld met een veredeld criterium in Madrid en finish op Passeo de la Castelana. In 2013 eindigde de Vuelta ook hier en dat werd een feestje voor Michael Matthews.

De laatste etappe is een korte, slechts 93,7 kilometers scheiden start en finish. Hoogteverschillen zijn er ook niet echt.

Na ruim 35 kilometer koers komen de renners aan op de lokale omloop in het centrum van Madrid. Het rondje is 4,8 kilometer en ook al zo vlak. De eerste rondjes zullen vermoedelijk nog redelijk rustig worden afgelegd, maar zodra het einde van de Vuelta in zicht komt wordt het circuit vast binnen de 6 minuten afgeraffeld.

In totaal gaan de renners 12 keer over de finishlijn. De sprinters hebben dus genoeg mogelijkheden om de aankomst te verkennen.

Vertrekplaats Alcalá de Henares ligt zo’n 35 kilometer ten noorden van Madrid en heeft ongeveer 200.000 inwoners. Een klein stadje dus, maar de universiteit en het historische centrum staan wel op UNESCO Werelderfgoed. Ter vergelijking, in Madrid wonen ruim 3,2 miljoen mensen. Het is – na Berlijn – de tweede stad van de Europese Unie.

`

Bronnen:
http://www.procyclingstats.com
http://www.touretappe.nl
http://www.lavuelta.com
http://www.climbbybike.com/
http://www.google.nl
http://www.youtube.nl

Vuelta a Espana 2015 Draft: Inleg $10
Na het succes in de tour gaan we weer een draft organiseren. Aan de puntentelling word momenteel nog gesleuteld dus die is nog niet definitief.
Er is een google docs document gemaakt waarin alles dagelijks word bijgehouden. Ook zal de draft hierin gedaan worden.


Hier kun je ook de regels vinden.
Draft 1 datum woensdag 19 Augustus om 19;00 uur. Zorg aub dat je voor die tijd bent aangemeld op skype(el_magico777) en wees die dag op tijd aanwezig! En zorg dat je werkende boxen tot je beschikking hebt!
Escrow zal ik op me nemen: El_Magico777 op stars
MAXIMAAL 22 DEELNEMERS!! per draft.
Bij voldoende animo(min 10) kunnen we ook een 2e draft houden. Draft datum zal dan donderdag 20 Augustus zijn om 19;00 uur
De deelnemers van de tour de france draft hebben voorrang op eerste vuelta draft.
Wil je zien hoe de tour de france draft is verlopen kijk dan hier.

Betaling dient voor de draft binnen te zijn tenzij anders afgesproken. (Laat hier of via pm weten als je van een ander account betaald dan je nickname hier)

1-9 deelnemers: Winner takes all
10-17 deelnemers: 70/30
18+ deelnemers: 50/30/20

Deelnemers Vuelta a Espana 2015 Draft 1
Draft datum woe 19 aug 19;00 uur

#NaamBetaald
1El_magico777Nee
2RamonnieNee
3GarinchaJa
4PokermicNee
5JorisimoNee
6RabbiejNee
7HeinekuhNee
8HenkjansenNee
9WoutoriusNee
10ZeddNee
11DBLLpokerNee
12Timmy K BabyNee
13Giel S.Ja
14Bart1985Nee
15AlkieDalkieNee
16LucasKlaassenNee
17AlpeDaniNee
18MarcotjowNee
19LondoncallingNee
20AusmatNee
21CrashkingNee
22  

Deelnemers Vuelta a Espana 2015 Draft 2
Gaat alleen door bij 10 of meer deelnemers
Draft datum don 20 aug 19;00 uur

#NaamBetaald
1El_magico777Nee
2HenkjansenNee
3  
4  
5  
6  
7  
8  
9  
10  
11  
12  
13  
14  
15  
16  
17  
18  
19  
20  
21  
22  

Vuelta a Espana 2015 op Wielerprono.be : inleg 10$
Ploeg aanpassen tot /Betalen voor: 22 augustus 2015 12:00.

Mocht je nog niet of niet meer in het team zitten dat we gebruiken voor wielerprono: join even team viva espana, toegangscode is : 706dfb4f786744
Wielerprono.be
Iedereen is welkom!

1-9 deelnemers: Winner takes all
10-17 deelnemers: 70/30
18+ deelnemers: 50/30/20

Zal wel escrowen: el_magico777 op stars.

Deelnemers Vuelta a Espana 2015 Wielerprono

#NaamBetaald
1El_magico777Nee
2ZeddNee
3Meaty23Nee
4RamonnieNee
5PokermicNee
6Heinekuhnee
7ScyllaJa
8KlaafJa
9AusmatNee
10RabbiejNee
11FloormateNee
12Londoncalling ovbnee
13Henkjansennee
14Garrincha7Ja
15AlpeDaniNee
16Bart1985Nee
17AlkiedalkieNee
18JorisimoNee
19  
20  

Jaarranking op Wielerprono.be : inleg 10$
Als je wilt kun je ook nog meedoen met de jaarranking maar dan loop je wel een ronde achter en dus aanzienlijk wat punten. (kan het je niet aanraden)
escrow daarvoor is: AjAxkings op stars.

5 onderdelen: Voorjaar, Giro, Tour, Vuelta en Najaarsprono
We gebruiken de jaarranking zoals op wielerprono.be wordt berekend (najaar weegt iets minder mee in totaal dan de andere 4).
Per wedstrijd je ploeg invullen voor de desbetreffende deadline.

1-7 deelnemers: Winner takes all
8-14 deelnemers: 75/25

DeelnemerPunten
El_Magico1376
D-sniper1347
Ramonnie1229
Henkjansen1192
Pokermic1075
Heinekuh923

* tourpunten nog niet bijgewerkt!

Scorito: inleg $10
Voor Scorito zul je 20 spelers uit je budget moet halen en elke dag 9 spelers voor die dag moet selecteren. Dit is ook $10 per deelnemer.
Escrow hiervoor is el_magico777 op stars (alleen via stars mogelijk)
Er zal 6 augustus een poule aangemaakt worden en hier toegevoegd worden.

1-9 deelnemers: Winner takes all
10-17 deelnemers: 70/30
18+ deelnemers: 50/30/20
Deelnemers Scorito:

#NaamBetaald
1El_Magico777Nee
2ZeddNee
3Meaty23Nee
4KillyouridolsNee
5RamonnieNee
6PokermicNee
7HeinekuhNee
8FloormateNee
9WoutoriusNee
10Henkjansennee
11Garrincha7 ovbNee
12AlpeDaniNee
13Iberend ovbNee
14Instinct ovbNee
15  

Iedereen is welkom om mee te doen!
Vermeld aub duidelijk in het topic voor welke poule je jezelf opgeeft! (als je jezelf al in het tourtopic hebt opgegeven aub nogmaals doen)
Als je vanaf een account met een andere naam geld stuurt laat dit dan hier of via PM weten!

HenkJansen schreef

Ik heb mijn voorstel even iets aangepast, 2e plaatje is nu anders verhouding tussen etappes en GCs was niet echt lekker is nu wat beter.

gvdTongue
Nee mijn verhaal ging toch met name over dag klassementen

HenkJansen schreef

Ik denk dat die nieuwe opzet niet werkt, zonder topper heb je 0 kans met deze opzet, waardoor de prijs van een topper heel hoog gaat zijn wat de draft verder niet ten goede gaat komen.
de etappes moeten iets flatter, en vooral het klassement zou ik juist niet naar top 10 gaan (moet je na gaan hoe veel froome alleen al van gele trui gescoord zou hebben). Berg en punten klassement gaan de klassements toppers ook hoog in scoren.
De Tour had best wat etappes voor ontsnappingen en zonder die ontsnappingen had Froome nog veel meer gescoord. Met alleen Froome liet je nu al de helft van de teams achter je. In de Vuelta gaat dit alleen maar erger zijn door een minder sterk veld in de breedte en ander soort etappes (minder ontsnappingen, meer punten voor de toppers). Het punten klassement gaan de toppers dan dus ook nog in mee doen wat nog meer punten voor ze gaat betekenen. 10 man betaald in dag klassement gaat voor nog meer spreiding zorgen aangezien je zonder goede klassements man dan nog meer punten gaat missen tov de teams met de top favorieten.

Ik snap dat andere spellen een winnaar veel meer belonen dan dat het hier gebeurd en dat klassement heel flat lijkt. Maar je kan dit niet vergelijken met Prono of Scorito omdat Valverde (of net wie) door elk team gekozen kan worden. Voor draft moet je dan ook andere puntentelling nemen en ook al ziet een heel flatte puntentelling er dan misschien iets minder realistisch uit, het is voor het spel denk ik wel het leukste. Stel je kan het maken dat toppers maar voor rond de 100-120 gaan dan kunnen die teams ook nog verder bieden en dan is voor de eerste etappe ook niet 50-75% van de teams kansloos.

Ik zal dadelijk ook wel even een opzet maken

HenkJansen schreef

Het is dus iets flatter, zodat je ook zonder topper kan winnen. Daarnaast iets meer renners punten gegeven in GC, en ook berg/punten klassement iets omlaag gehaald (dit omdat het zelfde renners zijn als in GC). Vorig jaar bijv Contador 1 GC, 2 Berg, 3 Punten. Froome 2 GC, 4 Punten, 5 Berg, Valverde 3 GC, 2 Punten, 3 Berg. Dat ze alle 3 zo hoog staan in punten geeft ook meteen aan hoe het er in de etappes aan toe gaat.

Ik kan me prima in je opzetje vinden. Maakt mij eigenlijk niet zoveel uit, ik pas me wel aan aan die puntentelling. Merk alleen dat we 2 verschillende geluiden horen na aanleiding van de tour draft. De een wil het zo flat mogelijk en de ander wil dat dagwinnaar punten verdeling weer wat steiler is aangezien je in de tour met 4 etappe overwinningen nog in de middenmoot eindigde. Dit gaat met de door jou voorgestelde payouts nog erger worden lijkt me. Persoonlijk neig ik meer naar flat om de redenen die jij hierboven al aangeeft.
Ik ben wel voorstander van top 5 en top 10 pay outs van dagklassementen aangezien die toppers nu alsnog de punten pakken en de subtoppers niets. Terwijl die subtoppers wel punten gaan pakken met meer plekken in de punten.
Ik verdubbel even jou punten in je opzetje voor een voorbeeld
Top 3 gc per dag betaald: Contador 3 dagen 1st GC (18 punten) vs Mollema 3 dagen 5e plek(0 punten). Topper loopt dus 18 punten uit.
Top 6 gc per dag betaald: Contador 3 dagen 1st GC (18 punten) vs Mollema 3 dagen 5e plek(6 punten). Topper loopt dus 12 punten uit.
Maw maakt minder payouts het juist weer niet steiler?
Mij lijkt niet te steile payouts maar wel zoveel mogelijk mensen in elk klassement belonen het beste. Ook teamklassement meerdere teams belonen evt zelfs heel de top 3 hetzelfde aantal punten. Op die manier worden punten toch meer verdeeld over de renners.

Blijft lastigTongue
Iedere input is welkom

NdeK schreef

Iemand Tyrant gezien?

Ja vind het best leuke serie

Heinekuh schreef

DBLLpoker schreef

Hoorde dat de Vuelta draft bij Magico thuis was. Met Leffe en zo'n bordje om te bieden Big Grin

In! Big Grin

20 man word toch een beetje veel denk ikBig Grin Maar voor leffe heb ik veel over haha

zzeddd schreef

En 76 voor etappewinst is weer veel als eindklassement winnen maar 200 is. In de Vuelta scoren klimmers vaak ook goed voor puntenklassement (denk aan Mollema's zege), zou de truien gelijk waarderen

Het was 35 winst etappe 100 winst GC
heb het enkel verdubbeld en bij etappe winst nog team punten voor winnaar er bij opgeteld om winnaar iets meer te geven zoals was verzocht. Maar in de verhouding is neit zo gek veel gewijzigd

zzeddd schreef

Yes weer een draft, weer 6 uur lol en een avond kwijt Big Grin

Goed idee om puntentelling aan te passen. Eindklassement mag wel een stuk steiler beloond worden. Nu zijn nr 15 en 16 samen net zoveel als nr 1. Idem voor de truien. Kijk bijv de prono puntentelling, al is dat weer andere uiterste

Dit is juist met opzet gedaan zodat er meerdere teams ook daadwerkelijk kans maken en niet alleen de teams die toevallig de favoriet hebben gedraft (die zou in theorie dus ook voor minder verkocht moeten worden)

Draft

1Rabbiej$100
2El_Magico777$60
3LucasKlaassen$40

Prono

1Meaty23$130 
2D-Sniper$78 
3Jorisimo$52 

Prono high

1Garrincha7$75

Scorito

1Bertje92$112
2El_Magico777$48

Alle winnaars uitbetaald behalve deze:

Nogmaals gefeliciteerd allemaal.

En ja we gaan bij de vuelta zeker weer een draft doen. En waarschijnlijk ook een voor het gehele volgende seizoen maar daar meoten de details nog voor worden uitgewerkt. Ook zal de puntentelling voor de vuelta een beetje aangepast worden.
Diegene die nu hebben meegedaan hebben daar voorrang om mee te doen.
Als er voldoende animo is kunnen we ook een 2e draft doen. Er zullen genoeg mensen zijn die wel 2x mee willen doen. daar kunnen we dan evt 2e poule mee opvullen.

Vond deze draft in ieder geval erg geslaagd en leuk dat het nog zo lang spannend is gebleven.

Iedereen bedankt voor zijn deelname! Op naar de volgende.

Heb dit nu als nieuw opzetje voor puntentelling vuelta. Op- en aanmerkingen zijn uiteraard welkom.

Dag uitslagen         
 EtappeTTTDagtruien    Dag winnaarPloegen
   Alg. klass.SprintBergJongerenStrijdlustTeamAlg. Klassement
17632106661062
260229444 Niet in TTT/ITT1
352128222   
44667      
54046      
638 5      
736 4      
834 3      
932 2      
1030 1      
1128        
1226        
1324        
1422        
1520        
1618        
1716        
1814        
1912        
2010        
218        
226        
234        
242        
251        
Eindklassementen       
 Alg. klass.SprintBergJongerenStrijdlustPloeggenotenPloegen klass.
      AK winnaar 
120012010080402020
21951009060 1212
3190808040 66
4185707020   
5180606010   
61755050    
71704040    
81653030    
91602020    
101551010    
11145      
12135      
13125      
14115      
15105      
1695      
1785      
1875      
1965      
2055      
2150      
2245      
2340      
2435      
2530      
2625      
2720      
2815      
2910      
305      

jongeren trui hebben ze niet in de vuelta dus die kan je wegdenken

je kunt ook gewoon alles zien in draft documentje waarvan link in op staat

Team 19810
Rabbiej 
SAGAN Peter480
MALORI Adriano75
SEPULVEDA Eduardo11
HERRADA LOPEZ Jose65
RENSHAW Mark32
COPPEL Jérôme0
TEKLEHAIMANOT Daniel50
PLAZA Ruben84
DE KORT Koen13

Draft:

RankTeamPunten
1Rabbiej810
2El_Magico777794
3LucasKlaassen756
4Pokermic702
5HenkJansen694
6Ramonnie689
7Heinekuh674
8Kwappa628
9Woutorius612
10Giel.S602
11Garrincha533
12AlpeDani491
13Londoncalling473
14Jorisimo433
15DBLLpoker428
16Bart85408
17Zzeddd353
18Marcowtjow340
19Alkiedalkie312
20Timmy K Baby215

Scorito

van emden was nog een prima meevaller btwBig Grin
en had hun dus wel beter in teamklassement ingeschat. my bad

zzeddd schreef

pokermic schreef

Was fun gisteravond, had teveel tijd dus hele sheet gemaakt met verwachting per renner obv laatste jaren TdF / andere grote rondes / vorm.

Zelf wel tevreden met teamverwachting (team4) maar stomme fout gemaakt door te vroeg al 2de renner te kopen had anders wel >700 verwachting gehad. Heb in eerste rondes ook wel de nodige renners voor veel te veel weg zien gaan: bekendere renners die echter in de tour bijv. wegkapitein zijn en eigenlijk nooit wat scoren.

Heb net per team even mijn verwachte punten erbij gezocht en kom op dit uit:

Team 1 475
Team 2 445
Team 3 465
Team 4 635
Team 5 375
Team 6 295
Team 7 475
Team 8 505
Team 9 395
Team 10 635
Team 11 420
Team 12 415
Team 13 475
Team 14 545
Team 15 545
Team 16 590
Team 17 465
Team 18 625
Team 19 465
Team 20 680
Totaal 9925

Max te verdelen ong 9650 punten

Gaat natuurlijk veel afhangen of een renner uitvalt en heb ook iets (300) teveel punten uitgedeeld. Zijn natuurlijk ook wat klassementjes waar het te moeilijk in te schatten is en dus daar ook niet heel veel rekenwerk in gestoken.

10947 punten totaal, flinke onderlinge verschillen

Neemt Magico meer fatsoenlijke renners (lees: geen Lotto-Jumbo knechten) wint hij de prono easy met alleen Froome en Castroviejo

ik geef leffe blond de schuld

12345798