El_Magico777

Naam:El_Magico
Verstuur bericht

Forum Posts

The Last Kingdom was wel prima iirc

Update Deelnemers.

Show spoiler

Tussenstand voorkeur draft datum:

Gezien de korte termijn moeten we maar gelijk de knoop door hakken.
Het word dus woensdag 4 mei om 19;00 met een break voor de dodenherdenking.

Dat gaat voor iedereen op trouwens. Dit topic is tijdens koersen beetje dood maar op skype word er volop over koers en anderen zaken geluld. Heb je zin om daar aan mee te doen voeg me maar toe op skype. Zelfde nick als hier.

volgens mij bovenin op teams klikken en dan een van die optie er onder. Kan het zelf niet zien omdat ik al in een team zit.

Heb er destijds ook een tijd naar lopen zoekenWink

Dutchie22888 schreef

Confirm.
Nick is Dutchie22888

$65 verstuurd.
$55 voor alle poules van mij en $10 namens Lucasklaassen

LucasKlaassen schreef

Ik had de 10$ naar El_Magico777 gestuurd voor de draft (24-04), kun jij dat dan naar dutchie doorsturen? Roll Eyes

nee dat zie ik gewoon als bonusWinkPoker Face

Dutchie22888 schreef

El_Magico777 schreef

Ben nog wel op zoek naar een of meerdere personen die dit keer willen escrowen. Dus laat aub even weten of iemand dat op zich zou willen nemen

Ik vind t geen probleem om escrow te zijn.

Fijn dan is dat ook geregeld. Nick op stars hetzelfde als hier? Dan pas ik het even aan in de OP.

Garrincha7 schreef

Heb je toevallig nog weer zo'n kek bestandje in elkaar gedraaid ?

Nog niet... maar als je de oude terug kunt vinden is dat ook zo zelf in elkaar gezetWink

Ausmat schreef

In voor draft & prono (10$)

$ naar Dutchie?

Jup

Doe ik ook wel aan mee. OP bijgewerkt.

Ben nog wel op zoek naar een of meerdere personen die dit keer willen escrowen. Dus laat aub even weten of iemand dat op zich zou willen nemen.

Bijgewerkte deelnemerslijsten:

Show spoiler

edit

Winstverdeling: 70% en 30% voor beide poules.

#Draft:  
1Ramonnie$ 84,- 
2CrashKing$ 34,- 
 Totaal$ 120,-- 
#Prono:  
1El_Magico777$ 91,- 
2Ausmat$ 39,- 
 Totaal$ 130,-- 

Gefeliciteerd allemaal! was weer een mooi voorjaar met een met Poels nog eens een heerlijke afsluiter.
De Giro zit er weer aan te komen dus schrijf je ook daar weer in voor de poultjes.

Als @Crashking en @Ausmat nog even voor de zekerheid hun starsnick aan mij door kunnen geven dan zorg ik dat de centjes op zijn plek komen.

De Giro d’Italia van 2016 start op vrijdag 6 mei in Nederland. De Grande Partenza is in Apeldoorn met een individuele tijdrit, waarna de volgende twee etappes Arnhem en Nijmegen gastheer zijn. Na het afscheid van Gelderland vervolgt het roze circus op Italiaanse bodem. In totaal staan er drie individuele tijdritten en zeven bergetappes op het programma. Op papier kunnen de rappe mannen zich zeven keer uitleven.

Net als bij voorgaande grote rondes zijn er weer een aantal poules waar je aan mee kunt doen. Iedereen is welkom om mee te doen!
Vermeld aub duidelijk in het topic voor welke poule je jezelf opgeeft!
Als je vanaf een account met een andere naam geld stuurt laat dit dan hier of via PM weten!
Als je vragen hebt stel ze gerust in dit topic of anders via PM.

Giro D'Italia 2016 Draft: Inleg $10
Na het succes in de tour, vuelta en de klassiekers gaan we wederom een draft organiseren. De regels en puntentelling kun je vinden op CyclingDraft.NL
Je moet wel even een account aanmaken om teams en standen te zien. Aanmelden MOET je via dit topic doen. (aanmeldsysteem op site werk niet)
De draft zalWoensdag 4 Mei om 19;00 uur plaats vinden via Skype. Zorg aub dat je voor die tijd bent aangemeld op skype(wieler.draft) en wees die dag op tijd aanwezig! En zorg dat je werkende boxen tot je beschikking hebt!

Escrow is:Dutchie22888

MAXIMAAL 22 DEELNEMERS!! per draft. Bij voldoende animo(min. 10) kunnen we een 2e draft houden.
Betaling dient voor de draft binnen te zijn tenzij anders afgesproken. (Laat hier of via pm weten als je van een ander account betaald dan je nickname hier)

1-9 deelnemers: Winner takes all
10-17 deelnemers: 70/30
18+ deelnemers: 50/30/20

Deelnemers Giro D'Italia Draft: Inleg $10
Woensdag 4 Mei om 19;00 uur

#NaamBetaald
Zie laatste update post.  
Totaal:$--- 
1e plek$ -- 
2e plek$ -- 
3e plek$ -- 

Giro D'Italia 2016 Wielerprono: Inleg 10$
Ploeg aanpassen tot /Betalen voor: 6 mei 2016 12:00.

Mocht je nog niet of niet meer in het team zitten dat we gebruiken voor wielerprono: join even team viva espana, toegangscode is : 706dfb4f786744
Wielerprono.be
Iedereen is welkom!

1-9 deelnemers: Winner takes all
10-17 deelnemers: 70/30
18+ deelnemers: 50/30/20

Escrow is: Dutchie22888

Giro D'Italia 2016 Wielerprono: Inleg $10

#NaamBetaald
Zie laatste update post.  
Totaal:$--- 
1e plek$ -- 
2e plek$ -- 
3e plek$ -- 

[/TABLE]

Giro D'Italia 2016 Wielerprono : Inleg $25

#NaamBetaald
Zie laatste update post.  
Totaal:$--- 
1e plek$ -- 
2e plek$ -- 
3e plek$ -- 

Giro D'Italia 2016 Scorito: Inleg $10
Voor Scorito zul je 20 spelers(sinds dit jaar moet je ook 20 renners kopen) uit je budget moet halen en elke dag 9 spelers voor die dag moet selecteren. Dit is ook $10 per deelnemer.
Escrow is:Dutchie22888
Klik op onderstaande link om deel te nemen:
Scorito link
Poulenaam: Pokernews 2016
Ploeg aanpassen tot /Betalen voor: 6 mei 2016 12:00.

1-9 deelnemers: Winner takes all
10-17 deelnemers: 70/30
18+ deelnemers: 50/30/20
Deelnemers Scorito:

#NaamBetaald
Zie laatste update post.  
Totaal:$--- 
1e plek$ -- 
2e plek$ -- 
3e plek$ -- 

Startlijst

Etappes:

Etappe 1: TIJDRIT IN APELDOORN

Vrijdag 6 mei 2016 – Na de Tourstart in 2015 gaat het feest voor de Nederlandse wielerliefhebbers in 2016 gewoon door met de start van de Giro d'Italia. De Ronde van Italië trapt af met een tijdrit van een kleine 10 kilometer in Apeldoorn. Buitenkans voor Tom Dumoulin om de roze trui te pakken!

De laatste keer dat de Giro d’Italia met een individuele tijdrit begon, was in 2012. Toen won Taylor Phinney de 8,7 kilometer lange openingsetappe in Herning, Denemarken.

De Giro 2016 bevat maar liefst drie individuele tijdritten. Op Italiaanse bodem wachten nog een heuvelrit van 40,4 kilometer door de wijngaarden van Chianti en een klimtijdrit van 10,8 kilometer in de Dolomieten. Het is duidelijk dat specialist Tom Dumoulin hoge ogen kan gooien. Een Nederlander in de roze trui, dat is sinds 2011 (Pieter Weening) niet meer gebeurd.

Parcours in Apeldoorn
De ronde begint dit jaar een dagje eerder, op vrijdag, omdat er vanwege de start in Nederland een extra verplaatsing nodig is. Het startpodium voor de tijdrit wordt opgebouwd in het Velodrome Omnisport. Dit is dé wielerbaan van Nederland, waar in 2011 de wereldkampioenschappen baanwielrennen plaatsvonden.

Via twee bochten naar links komen de renners op de Zutphenstraat terecht, die later overgaat in de Deventerstraat. Een rechte weg van in totaal 1,7 kilometer, waarop tijdrijders een groot verzet kunnen ronddraaien. Aan het einde volgt een bocht naar rechts, de Noorderlaan op. Vervolgens draaien ze Kanaal Noord op, waarbij ze – de naam zegt het al – langs het kanaal naar het noorden rijden.

Bij de Edisonlaan steken de renners het kanaal over om vervolgens over de Boerhaavestraat weer naar het zuiden af te zakken. In de Generaal aan Heutszlaan ligt na 4,8 kilometer afzien het enige tussenmeetpunt van de dag.

Het tweede deel van de tijdrit is net zo vlak als het eerste deel. Met een flauwe bocht loopt de Generaal van Heutszlaan over in de Generaal van Swietenlaan. Via de Paslaan gaat het vervolgens rechtsaf, de Kerklaan op. Een lange brede weg, waar de renners weer flink wat snelheid kunnen maken.

Na 1,9 kilometer op een groot verzet rechtdoor rijden op deze lange weg – die dan inmiddels Soerenseweg heet – moeten de renners wel even in de remmen knijpen. Om de Jachtlaan te bereiken moeten ze namelijk een scherpe bocht naar rechts maken. Ook de laatste bocht, richting de finish op de Loolaan, is vrij scherp naar rechts. Maar echt moeilijk wordt het nooit in Apeldoorn. Brede wegen en lange rechte stukken maken dit parcours geschikt voor de echte hardrijders.

Pakt Tom Dumoulin de eerste roze trui van de Giro d’Italia 2016?

Etappe 2: ARNHEM - NIJMEGEN

Zaterdag 7 mei 2016 – De 2e etappe van de Giro d'Italia 2016 voert over 190 kilometer van Arnhem naar Nijmegen. Na de start rijden de renners via een lus over de Veluwe naar de Betuwe. Vanaf Tiel rijden ze naar Nijmegen, waar het na twee lokale ronden zo goed als zeker uitdraait op een sprintersfestijn.

De renners tekenen de presentielijst op het Kerkplein in hartje Arnhem. Het plein ligt voor de Eusebiuskerk, die tijdens de Slag om Arnhem in de Tweede Wereldoorlog grotendeels in puin lag. Als de renners net op de fiets zitten – de wedstrijd is dan nog geneutraliseerd – rijden ze over nog zo’n herinnering aan die oorlog: de John Frostbrug. Die is vernoemd naar de Britse luitenant-kolonel die tijdens de slag met zijn eenheid de brug wist te bereiken, maar er niet in slaagde deze geheel te veroveren.

Niet lang daarna komt het peloton langs het Gelredome, waarna de renners via de Nelson Mandelabrug weer de noordelijke oever van de Nederrijn bereiken. Daar zal de organisatie met de vlag zwaaien, ten teken dat de wedstrijd officieel begint. Dat betekent vaak meteen een spervuur aan demarrages om de kopgroep van de dag te vormen.

Via Oosterbeek en Vliegbasis Deelen – ten tijde van de Tweede Wereldoorlog het grootste Duitse vliegveld in Nederland – rijden de renners de Veluwe op. Hoewel het hier voor Nederlandse begrippen vrij heuvelachtig is, komt het peloton tussen de eindeloze bossen geen heuvel van betekenis tegen. Via Hoenderloo, Otterlo en Ede zetten de renners koers naar Wageningen en Rhenen.

Vlak voor Rhenen ligt de Grebberg. Nog zo’n plek waar in de oorlog, in de meidagen van 1940, hevig is gevochten. Het is tevens een kort maar steil klimmetje: 600 meter tegen 7,1% gemiddeld. Niet genoeg om in het bergklassement van de Giro opgenomen te worden. Eenmaal boven passeert het peloton een militaire begraafplaats en even verderop Ouwehands Dierenpark.

Via de Rijnbrug bij Rhenen rijden de renners de Betuwe in en zetten koers naar Tiel. Daar maakt het parcours een lus om het centrum van de Hanzestad heen. Na het oversteken van de Waal rijdt de Giro-karavaan via dorpjes als Beneden-Leeuwen, Appeltern en Batenburg steeds verder naar het oosten.

De finale begint na 135 kilometer koers iets voorbij Malden. De wegen gaan wat glooien en door de bossen wordt Groesbeek bereikt. Vanaf daar kronkelt het parcours zich door een heuvelachtig landschap naar Berg en Dal, Wyler (net over de grens met Duitsland) en Beek. Daar beklimmen de renners de Van Randwijckweg: 1 kilometer à 6,8%. De klim wordt steeds steiler, met een stijgingspercentage van 10% aan het einde. Wie hier als eerste bovenkomt, mag na de finish in Nijmegen de bergtrui aantrekken.

Na de top is het nog 35 kilometer door jakkeren naar de finish. Niet dat het nog zover is naar Nijmegen, want de stad bereiken de renners al veel eerder. Na het passeren van het Keizer Karelplein wachten nog twee rondes van 8,6 kilometer. Via brede hoofdwegen als de Marialaan, De Oversteek, de Graaf Allardsingel en de Generaal James Gavinweg steekt het peloton tijdens elk rondje tweemaal de Waal over. De kans is groot dat verschillende treintjes elkaar daar proberen te verdringen, in afwachting van de massasprint op de Oranjesingel.

De 2e etappe van de Giro d’Italia begint om 12:40 en de finish wordt rond 17:10 verwacht.

Etappe 3: NIJMEGEN - ARNHEM

Zondag 8 mei 2016 – In de 3e Giro-etappe rijden de renners in 189 kilometer van Nijmegen naar Arnhem. Waar ze in etappe 2, op de 'heenweg', een westelijke slinger maakten, gaat het nu eerst oostwaarts, waarna de kans groot is dat het sprinten wordt in Arnhem.

Na de start op de Grote Markt rijden de renners een rondje door de binnenstad in Nijmegen waarna ze via de uit 2013 stammende brug De Oversteek de Waal oversteken. Ze rijden door Bemmel, Huissen en Hummelo naar de Achterhoek. Via de uitgestrekte plattelandsgemeente Berkelland – bestaande uit Borculo, Eibergen, Neede en Ruurlo – keren ze dan terug in de richting van Arnhem. Na Zutphen en Dieren wacht bij Rheden de afslag rechts richting de Posbank. De klim van 2,1 kilometer gaat gemiddeld met 3% en heeft vlak onder de top de steilste sectie van 10%. Eenmaal boven volgt de fraaie afdaling naar Velp.

Na de eerste doorkomst in Arnhem volgen er nog twee lokale rondes van 13,8 kilometer en dan wordt het met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid sprinten op de Velperbuitensingel.

Mede door de slinger door de Achterhoek wil de geboren en getogen Varssevelder Robert Gesink graag meedoen aan de Giro van 2016.

De 3e etappe van de Giro d’Italia begint om 12:40 en de finish wordt rond 17:10 verwacht.

Etappe 4: CATANZARO - PRAIA A MARE

Dinsdag 10 mei 2016 - Na de verplaatsing vanuit Nederland rijden de renners in de 4e etappe van de Giro d'Italia van Catanzaro naar Praia a Mare. De rit telt 191 kilometer en speelt zich af in de voet van de Italiaanse laars. De finale kenmerkt zich door een opeenvolging van korte klimmetjes en tenslotte een afdaling.

Het Italiaanse deel van de Giro begint in het zuiden, in Calabrië. Na de start in Catanzaro, de hoofdstad van de regio, koersen de renners naar Praia da Mare, een kustplaats gelegen op de wreef van de Italiaanse laars. Na een lange vlakke aanloop begint het landschap na zo’n 80 kilometer reliëf te vertonen. De Bonifati en de San Pietro zijn de grootste hindernissen, allebei met de top op zo’n 400 meter hoogte. Die laatste hindernis is verleden tijd na 150 kilometer koers.

Na kilometerpaal 172 begint de profielkaart pas écht te kreuken. Een opeenvolging van korte klimmetjes moet de sprinters afschrikken, maar het is de vraag of het zal lukken. Mannen als Michael Matthews en John Degenkolb moeten dit zeker aankunnen. In de diepe finale volgt de afdaling waarna het slotstuk in Praia a Mara volledig vlak is.

Etappe 5: PRAIA A MARE - BENEVENTO

Woensdag 11 mei 2016 – Tussen Praia a Mare en Benevento trappen de renners de langste etappe van de Giro bij elkaar: 233 kilometer schoon aan de haak. Het parcours is glooiend tot heuvelachtig, maar de laatste 50 kilometer zijn zo goed als vlak.

Na de start gaat het direct omhoog tot na 35 kilometer het hoogste punt van de dag bereikt wordt in Fortino. Dat ligt op 783 meter. Vervolgens koersen de renners een slordige 50 kilometer lang over een hoogvlakte en daarna begint het grote glooien. Bergop, bergaf, waarna de route in de laatste 50 kilometer weer nagenoeg vlak is.

In aankomstplaats Benevento vertrok in de Giro van 2015 de 9e etappe. Tom-Jelte Slagter viel aan op de slotklim, maar Tiralongo pakte de buit. Steven Kruijswijk werd tweede in een rit die wemelde van de klimmetjes.

Etappe 6: PONTE - ROCCARASO (RIFUGIO AREMOGNA)

Donderdag 12 mei 2016 – De 6e etappe gaat van Ponte naar Roccaraso over een afstand van 165 kilometer. De finish is bij Rifugio Aremogna. De eerste finish bergop in de Giro 2016!

Ponte is een slaperig Italiaans stadje aan de oevers van de Alento. De naam verwijst naar de stenen brug die nog door de Romeinen over de rivier is gebouwd. Hier liep de Via Latina, de verbinding tussen Benevento en Rome.

Na de start moeten de renners gelijk flink op de pedalen. Na het oversteken van de Alento loopt de weg steil omhoog, richting het dorpje Torrecuso. Op de top, te bereiken via kronkelige weggetjes tussen boom- en wijngaarden door, zijn punten voor de bergtrui te verdienen.

Niet lang na de afdaling staat de renners de volgende uitdaging te wachten: de Bocca di Selva. Een klim van bijna twintig kilometer lang, die begint bij het bergdorpje Cusano Mutri. Vanaf daar baant het parcours zich eerst tussen de akkers door naar boven. Even voorbij Pietraroja verandert het landschap. Weilanden gaan over in bos en de bomen maken tenslotte plaats voor kale rotsen. De top bevindt zich op 1.393 meter.

Na Guardiaregia, aan het einde van de afdaling, draaien de renners een lange rechte weg op richting het noordwesten. Bij Paduli rijden ze weer de bergen in, maar de klimmetjes zijn niet zo lastig dat ze zijn opgenomen in het bergklassement. Aan de andere kant van de bergrug ligt Isernia, een plek waar mensen al 700.000 jaar geleden vuurtjes stookten. Nergens anders op de wereld zijn er resten gevonden van zo’n oud vuur.

Niet dat de renners tijd hebben om daar bij stil te staan, want zij rijden snel door naar het noorden, constant licht stijgend. Eigenlijk gaat het de laatste 50 kilometer doorlopend omhoog, op een kleine 10 kilometer na.

Finale
In Castel di Sangre zijn er nog een kleine 20 kilometer te gaan. Tot aan Roccaraso stijgt de weg met gemiddeld 5% en daar zitten stroken van 12% bij. Ligt het dorpje zelf al op 1.252 meter, toch vormt het nog maar het begin van de slotklim. Dat is ruim 8 kilometer buffelen. Het gemiddelde stijgingspercentage ligt onder de 4%. Dat lage gemiddelde wordt veroorzaakt door een flinke afdaling halverwege.

Vanuit Roccaraso gaat het gelijk steil omhoog. De eerste halve kilometer heeft een stijgingspercentage van 11,5%. Daarna is de klim wat vriendelijker en na iets meer dan 5 kilometer volgt de afdaling die het gemiddelde zo drukt. Ruim een kilometer lang (relatieve) rust voor de spieren. Dat is nodig ook, want de laatste kilometer gaat het weer steil omhoog met een gemiddelde van bijna 8%.

Het is lang geleden dat de Giro bij Rifugio Aremogna finishte. In 1976 won de in de vergetelheid geraakte Fabrizio Fabbri er een etappe.

Etappe 7: SULMONA - FOLIGNO

Vrijdag 13 mei 2016 – De 7e rit in de Giro d'Italia voert in 210 heuvelachtige kilometers van Sulmona naar Foligno . Wie weet dat vluchters hun slag kunnen slaan, maar de kans is groot dat het sprinten wordt. In 2014 won Nacer Bouhanni in de Umbrische stad.

In 2012 was de Giro voor het laatst te gast in Sulmona. Toen vertrok de 8e etappe er voor een rit naar Lago Lacena. Dat werd, na een pittige slotklim, een prooi voor Domenico Pozzovivo. Nu is het onwaarschijnlijk dat de pocketklimmer er met de buit vandoor gaat, want de laatste 20 kilometer zijn vlak.

Onderweg ligt er wel wat klauterwerk op de coureurs te wachten. De Rocca di Corno is het hoogste punt, gelegen op 932 meter en gerond na 81 kilometer in het zadel. Na de afdaling golft het landschap onschuldig door, waarna Valica della Somma de volgende hindernis vormt. Vanaf de top is het nog 40 kilometer naar de meet en daarvan zijn er 10 in dalende lijn.

Aankomstplaats Foligno was in 2014 voor het laatst gastheer in de Giro, zelfs tot tweemaal aan toe. De 7e etappe werd er in een massasprint gewonnen door Nacer Bouhanni, terwijl de 8e etappe er vertrok. Na een stevige bergrit kwam Diego Ulissi die dag winnend over de meet, Wilco Kelderman werd derde.

Overigens, veel centraler dan Foligno kun je in Italië niet komen. Het stadje ligt in Umbrië, in het hart van Italië, op een knooppunt van spoor- en autowegen. Vanwege de strategische ligging werd het in WO II zwaar getroffen.

Etappe 8: FOLIGNO - AREZZO

Zaterdag 14 mei 2016 – De 8e etappe van de Giro gaat door het hart van Italië. In 169 kilometer koersen de renners noordwaarts, van Foligno naar Arezzo. De aankomst ligt 17 kilometer na de top van de Alpe di Poti. Kortom, kansen voor een goede dalers als Nibali...

De aankomstplaats is bekend van spectaculaire finishes uit de Tirreno-Adriatico. In 2015 sprintte Greg Van Avermaet Sagan naar huis op de steile aankomst in het middeleeuwse stadje. Nu is de Alpe di Poti de belangrijkste hindernis. Vanaf de top is het 17 kilometer dalen naar de meet.

De Alpe di Poti is een 8,5 kilometer lange klauterpartij waarin de renners van 272 naar 827 meter stijgen, en dat betekent een gemiddelde stijgingsgraad van 6,5%. De afdaling wordt onderbroken door een kort tussenklimmetje en daarna downhillen de renners weer verder. Alleen de laatste kilometers zijn weer vlak.

Eerder in koers hebben de renners een vergelijkbaar obstakel voor de wielen. De Valico delle Rassinata begint op 341 meter en reikt in 10,8 kilometer tot 865 meter. Ongeveer net zoveel hoogtemeters dus, maar uitgesmeerd over langere flanken, goed voor 4,8% gemiddeld.

Voor de rest is etappe 8 behoorlijk vlak. Het peloton doorkruist de aankomstplaats voor het eerst na een slordige 120 kilometer trappen. De tweede keer volgt niet ver voor de bestijging van de Alpe de Ponti en aan de finish wordt het pleit wie op 14 mei 2016 de gelukkigste wielrenner van Italië is dan definitief beslecht.

Arezzo werd nog voor de Romeinse tijd gesticht door de Etrusken. Op de laatste zondag van juni of de eerste van september hijsen de inwoners zich in middeleeuwse kledij om Giostra dei Saraceni te vieren, ofwel: het Steekspel der Saracenen.

Etappe 9: RADDA - GREVE

Zondag 15 mei 2015 - De 9e etappe van de Giro 2016 is een 40,4 kilometer lange heuveltijdrit door Toscane. Omgeven door de wijngaarden van de Chiantistreek gaat het van Radda naar Greve. Steil wordt het nergens, maar het parcours golft constant op en neer en is daarmee ideaal voor Tom Dumoulin.

De start in Radda is op 540 meter hoogte en de finish in Greve ligt 307 meter lager. Per saldo dalen de renners dus flink, al liggen er tussen vertrek en aankomst toch ook nogal wat hoogtemeters. Het parcours gaat continu op en neer.

De eerste 600 meter kunnen de renners gebruiken om goed op gang te komen, want ze gaan met 6% naar beneden. Vervolgens komt er een sectie van 5,1 kilometer, die tegen ruim 2% omhoog gaat. Deze loopt over in 8,7 golvende kilometers naar het hoogste punt van de rit: Macia Marta, gelegen op 619 meter. Logischerwijs volgt er dan een daling. Liefhebbers van de grote versnelling kunnen lekker los gaan als de weg 9 kilometer lang met gemiddeld 3% naar beneden gaat.

Het slotstuk bevat achtereenvolgens een strook vals plat (2 kilometer tegen 2%), een afdaling (3,3 kilometer tegen 3,5%), een klim (4,9 kilometer tegen 3,6%) en vervolgens een dalende sectie van 6,7 kilometer tegen 3,2%.

De heuveltijdrit door de wijngaarden van de Chianti is een kleine 20 kilometer korter dan de Giro-tijdrit van 2014. Die was 59,7 kilometer lang en werd gewonnen door Vasil Kiryienka. Je zou kunnen zeggen dat Fabio Aru die dag de Giro verspeelde, want hij gaf 2’47” toe op de latere winnaar Alberto Contador, terwijl hij aan de eindmeet 1’53” tekort kwam. Voor de niet-tijdrijders onder de klassementsmannen is het dus zaak om de schade zoveel mogelijk te beperken.

De eerste renner begint rond 13:15 en de finish van de laatste renner wordt rond 17:15 verwacht.

Etappe 10: CAMPI BISENZIO - SESTOLA

Dinsdag 17 mei 2016 – In rit 10 koersen de renners over glooiend terrein en in de finale gaat het stevig bergop. Een dag na de tweede rustdag rijden de coureurs in 216 kilometer van Campi Bisenzio naar Sestola.

Na de rustdag moet het peloton meteen hard aan de bak. Het gaat vandaag op en af in de Giro. Na 21 kilometer begint het asfalt al omhoog te lopen. Vanaf dan zal het peloton weinig tot geen vlakke weg meer zien. Klassementsrenners zullen erg op hun hoede moeten zijn in deze etappe. Een gaatje is in de bergen rondom skigebied Sestola is zo geslagen. De mannen van het klassement zullen dan ook richting het einde van de etappe vechten voor een plek op de eerste rijen van het peloton.

Op het einde van de rit hebben de renners twee zware hindernissen te nemen. De Pian del Falco: een korte klim van ongeveer 3 kilometer, maar wel met een stuk van boven de 20%. Als je de Giro niet hier al wilt verliezen, moet je alert en goed zijn.

Na een snelle afdaling gaat het, net als in 2014, richting de top van de Passo del Lupo. Maar anders dan destijds stoppen de renners halverwege in Sestola. De finishplaats ligt op 998 meter en wordt bereikt na een klim van 7,4 kilometer tegen 5% gemiddeld.

In 2014 won Pieter Weening op Passo del Lupo, na een 10,7 kilometer lange klim tegen 5,7% en met een steilste strook van 13%. De Fries was die dag met een groepje van twintig man op avontuur. Hij ontsnapte op twintig kilometer van de meet met Davide Malacarne en in de finale legde hij de Italiaan erop in een sprint-à-deux.

Het is niet ondenkbaar dat het peloton ook in rit 10 van de Giro van 2016 de winst weer laat aan voor het klassement ongevaarlijke avonturiers.

Etappe 11: MODENA - ASOLO

Woensdag 18 mei 2016 - De 11e etappe van de Giro d'Italia gaat in 212 voornamelijk vlakke kilometers van autostad Modena naar Asolo. Grote kans dat het slotwoord aan de rappe mannen is. Gezien de finale moeten ze alleen niet schrikken van een heuveltje.

In 2010 finishte de 14e etappe van de Giro in Asolo. Destijds vertrok het peloton uit Ferrara voor een rit met een paar flinke bergen. Vincenzo Nibali won.

Echte beklimmingen ontbreken in de etappe die in 2016 in Asolo eindigt. Eigenlijk is het een poldervlakke rit met pas na 200 kilometer de eerste top, Forcella Mostaccin. Het klimmetje gaat 2,9 kilometer lang met 7% gemiddeld omhoog. Na de afdaling volgt een nog kortere heuvel, waarna de renners in de laatste 3,5 kilometer in dalende lijn naar de meet stormen.

Etappe 12: NOALE - BIBIONE
Donderdag 19 mei 2016 - De 12e etappe van de Giro d'Italia is op papier één van de eenvoudigste van editie 2016. De rit gaat van Noale naar badplaats Bibione en is 168 kilometer lang. Onderweg komen de renners nul beklimmingen tegen. Heren sprinters? Bam!

Het verschil tussen het hoogste en het laagste punt van de rit is op de kop af 34 meter. De wind zou eventueel nog een rol kunnen spelen bij het koersverloop, want de renners rijden over de vlaktes rond Venetië en de kust is nooit ver. Noale ligt 30 kilometer ten noordwesten van het toeristenwalhalla en finishplaats Bibione een slordige 80 kilometer ten noordoosten.

Bibione geniet vooral faam als badplaats en het is een mooie uitvalsbasis om zowel Triëst als Venetië te bezoeken. In 2000 was de Giro er al eens op bezoek tijdens de finish van een tijdrit, die werd gewonnen door de Colombiaan Víctor Hugo Peña, en de dag erop tijdens de start van de 12e etappe.

Etappe 13: PALMANOVA - CIVIDALE DEL FRIULI
Vrijdag 20 mei 2016 - In 161 kilometer voert de 13e etappe van de Giro d'Italia van Pamanova naar Cividale de Friuli. Onderweg liggen vier pittige bergen op de renners te wachten. De rit wordt van kop tot staart verreden in de regio Friuli Venezia Giulia, in het noordoosten van Italië, en de meet ligt 13 kilometer na de laatste top.

Na de start in het oude vestingstadje Palmanova voeren de wegen 42 kilometer gestaag omhoog. Niet veel, de gemiddelde stijgingsgraad over die afstand is 0,5%.

Dan volgt de klim naar Montemaggiore, niet ver van de grens met Slovenië. Om in het gehucht te komen gaat de weg 8,6 kilometer met 9% omhoog. Vanaf de top duiken de renners 14 kilometer lang de diepte in, al wordt de duikvlucht halverwege onderbroken door een klimmetje van een kilometer of twee. Eenmaal in het dal buigt het asfalt direct omhoog voor een klim van 9 kilometer tegen 4,8%. Dat gemiddelde zegt alleen niet veel, want als er vandaag één bestijging onregelmatig is, is het die naar Crai. De afdaling is al even onregelmatig.

Nu volgt een vlakke sectie van een slordige 30 kilometer, waarin de aankomstplaats voor het eerst wordt doorkruist, en dan wacht het slottweeluik. De klim naar Cima Porzus is 8,3 kilometer lang en gaat gemiddeld met 8,2% omhoog. Na een afdaling van 10 kilometer is het direct weer klauteren geblazen. De klim naar Valle doet 6 kilometer tegen 8,2%. Vervolgens brengt de technische afdaling de renners naar Campeglio en de finish ligt weer 6 vlakke kilometers verderop in Cividale del Friuli.

In 2014 was de Ronde van Italië voor het laatst in de streek Friuli. Toen finishte de laatste bergrit bovenop de Zoncolan en de slotrit voerde naar Triëst. Michael Rogers won op Monte Zoncolan en Nairo Quintana pakte de Giro.

Etappe 14: FARRA D’ALPAGO - CORVARA
Zaterdag 21 mei 2016 – De 14e etappe behoort tot de zwaarste ritten in de Giro d'Italia van 2016. In 210 kilometer gaat het van Farra d'Alpago over zes bergpassen naar ski-resort Corvara. De finish ligt 5 kilometer na het einde van de laatste afdaling.

Met je Italiaans, of desnoods Duits, kom je niet ver in de ruige bergstreek die de Giro in rit 14 doorkruist. Mensen spreken Ladinisch, een Retro-Romaanse taal die afstamt af van het Volkslatijn. In wezen is het een mengelmoes die nog stamt uit de Romeinse tijd toen de Keltische Alpenbewoners taaltechnisch leentjebuur speelden bij hun machtige ‘onderburen’ uit Rome. Het onherbergzame dat zo bij de streek hoort, en ook de taal, komt 100% terug in het parcours. Het begint goed beschouwd gewoon doodleuk met een klim van een slordige 100 kilometer. En er staan er in totaal zes op de rol.

Klim 1
Farra d’Alpago ligt ingeklemd tussen bossen en het Lago di Santa Croce. Een klein, anoniem dorpje dat nog nooit eerder de Giro mocht ontvangen. De renners maken zich na de start snel uit de voeten en komen via de oude stad Belluno in het dal van de Cordevole terecht.

Voorbij het dorpje Peron, gelegen op 380 meter hoogte, houdt de bewoonde wereld een tijdje op. Door het smalle, groene dal van de Cordevole rijdt het peloton verder naar het noorden. Zo nu en dan zorgt een hoogvlakte met daarin enkele dorpen voor wat afwisseling. Ondertussen blijft de weg alsmaar omhoog lopen. Bij Arabba bevinden de renners zich op 1.601 meter hoogte. Daar begint de klim naar de Passo Pordoi pas echt.

Met 9,4 kilometer klimmen tegen een gemiddeld stijgingspercentage van 6,8% is de Passo Pordoi geen berg voor mietjes. Toch wordt het nergens heel steil. Het is een geleidelijke klim door een steeds kaler wordend landschap. Op de top van de 2.239 meter hoge pas – het hoogste punt van de dag – hebben de renners 94,5 kilometer afgelegd en er nog 115 kilometer te gaan.

Klim 2
Nog maar net bekomen van de Passo Pordoi dient zich de volgende hindernis aan: de Passo Sella. Een klim van 5,5 kilometer met een stijgingspercentage van gemiddeld 7,3%. Het zwaartepunt bevindt zich na iets meer dan 3 kilometer op de flanken, met een strook van 10,5%.

Klim 3
Gelijk na de afdaling loopt de weg weer omhoog. Nu moeten de renners de Passo Gardena over: 5,9 kilometer klimmen à 4,2% gemiddeld. Na 800 meter loopt het percentage op tot 7%, waarna de klim wat afvlakt en na 3 kilometer volgt zelfs een korte afdaling. In de laatste 1,5 kilometer gaat het dan weer flink omhoog met 6,2% gemiddeld.

Klim 4
Het lijkt erop dat de organisatie van de Giro in één dag zoveel mogelijk passen wil overwinnen, want na het afdalen van de Passo Gardena – over een weg vol haarspeldbochten – volgt de vierde van de dag: Passo Campolongo. Met 6,15 kilometer en 5% gemiddeld is dit niet de lastigste klim van rit 14, maar na de voorgaande beklimmingen gaat dit wel pijn doen voor de mindere klimmers in het peloton.

Klim 5
Na het geweld van de vorige vier passen, die elkaar razendsnel opvolgden, laat pas nummer vijf even op zich wachten. Het hoogste punt van de Passo Giau ligt namelijk 36 kilometer na het passeren van de Passo Gardena. Het is een loodzware opgave, die 10,1 kilometer lang met gemiddeld 9,1% stijgt. Grote uitschieters zijn er niet, het steilste deel is 10,3%, maar dat is dan ook de enige troost die de geteisterde renners hebben als ze zich naar boven slepen door de vele haarspeldbochten.

Klim 6
Nog steeds is het leed niet geleden, want ook de Passo Valparola moet nog overwonnen worden. Deze keer duurt de lijdensweg 13 kilometer. In vergelijking met de Passo Giau valt het stijgingspercentage wel mee: ‘slechts’ 5,4%. Vooral in de eerste helft zitten enkele makkelijke stukken, terwijl de tweede helft wat steiler is, met een korte strook van 8,3% als hoogtepunt.

Naar de meet
Maar bovenop de Passo Valparola ligt niet de finish. Nee, om die te bereiken moeten de renners zich nogmaals in een afdaling smijten. Deze keer weinig haarspeldbochten, vooral veel rechte stukken. De snelheden kunnen daardoor flink oplopen. Circa 5 kilometer voor de finish wordt het dal bereikt, waarna de weg weer lichtjes omhoog loopt naar finishplaats Corvara.

De winnaar van deze zware bergrit mag zich opvolger noemen van de Mexicaan Julio Pérez Cuapio, die in 2002 zegevierend over de streep kwam in Corvara. Eerder wisten onder meer Claudio Chiapucci (1993), Moreno Argentin (ook in 1993) en Franco Vona (1992) er te winnen. In 1989 was Flavio Giupponi de eerste winnaar in dit ski-resort in de Dolomieten.

Etappe 15: CASTELROTTO - ALPE DI SIUSI

Zondag 22 mei 2016 - De 15e etappe van de Giro d 'Italia is slechts 10,8 kilometer lang. Dat zijn dan wel stuk voor stuk loodzware kilometers, want het gaat om een individuele klimtijdrit van Castelrotto naar de Alpe di Siusi (Seiser Alm).

Na de zware bergrit naar Alta Badia krijgen de klassementsmannen weinig tijd om tot rust te komen, want direct eroverheen moet de klimtijdrit van 10,8 kilometer naar Alpe de Siusi in de Dolomieten worden afgelegd.

De Giro-karavaan bevindt zich in Zuid-Tirol en dus is er zowel een Duitse als een Italiaanse naam voor de aankomstplaats: Seiser Alm en Alpe di Siusi. In de omgeving is is de grootste bergweide (Alm op zijn Duits) van Europa en die is maar liefst 57 vierkante kilometer groot, in hoogte variërend van 1.680 tot 2.350 meter boven zeeniveau. In 2009, het jaar dat hij de Giro won, pakte Dennis Menchov op Alpe di Siusi de volle buit namens Rabobank. Toen betrof het een normale (berg)etappe, nu is het dus ieder voor zich.

De eerste twee kilometer van de tijdrit zijn nog aardig te doen, maar dan begint het afzien. Tot op een kilometer van de meet blijft de weg onafgebroken stijgen met een gemiddelde van 8,4%. Pas in de laatste kilometer wordt het iets makkelijker, al blijft de weg nog altijd met 6,8% oplopen.

Na 4,35 kilometer krijgen we een eerste voorzichtige indicatie hoe de renners ervoor staan, want dan passeren ze het meetpunt. Dat hoeft nog niets te zeggen, want het zwaarste stuk moet nog komen. De steilste strook van de klimtijdrit zit na 7,5 kilometer en klokt 11%.

In 2014 won de latere winnaar Nairo Quintana de laatste klimtijdrit in de Giro.

De eerste renner vertrekt rond 13:20 en de finish van de laatste renner wordt rond 17:15 verwacht.

Etappe 16: BRESSANONE - ANDALO
Dinsdag 24 mei 2016 – In 133 kilometer fietsen de coureurs in de 16e etappe van Bressanone naar Andalo. Een stevige berg halverwege en venijnig klauterwerk aan het einde. Veelbelovende finale!

De vertrekplaats werd in 901 gesticht en is daarmee de oudste stad van Tirol. In het Duits heet het stadje Brixen, niet te verwarren met Brixen Im Thale, want dat ligt in Oostenrijk, terwijl Bressanone wel degelijk Italiaans is (al heeft bijna driekwart van de bevolking Duits als moedertaal). Het ligt op 560 meter boven zeeniveau en vanaf daar dalen de renners in de eerste 45 kilometer langzaam maar zeker naar Ponte Fiume Adige, op 245 meter. Daar begint de bestijging van de Passo della Mendola, ofwel de Mendelpass, en die wordt genomen tot 1.363 meter: een klim van zo’n 20 kilometer.

Vanaf de Mendelpas volgt een lange onregelmatige afdaling naar het laagste punt van de dag, gelegen op 234 meter. Er zijn dan nog een slordige 20 kilometer te gaan.

Eerst wacht de bestijging naar het plaatsje Fai della Paganella: 9,5 kilometer klauteren tegen 7,5%. Eenmaal boven wordt de rit afgerond door een finale waarin het deels bergaf en deels bergop gaat, waarna de laatste anderhalve kilometer een vals plat oplopend parcours is.

Aankomstplaats Andalo ligt ongeveer twee keer zo hoog als Bressanone, per saldo moet er in rit 16 dus gestegen worden. Het geringe aantal kilometers zou wel eens garant kunnen staan voor een spectaculair koersverloop.

Etappe 17: MOLVENO- CASSANO D’ADDA

Woensdag 25 mei 2016 - Het lijkt een relatief rustige dag in de Giro te worden voor de mannen die vechten voor de eerste plekken in het klassement. De etappe van Molveno naar Cassano d’Adda gaat over 196 kilometer en is een prooi voor de sprinters.

Vanuit de start is het vandaag nog wel even op- en afdraaien. Na ongeveer 95 kilometer koersen, ronden de renners de Passo Sant’Eusebio. Dat is vandaag de enige top waar ze punten voor de bergtrui kunnen sprokkelen.

Nadat de coureurs het bekende stadje Brescia bereiken, is het geaccidenteerde gedeelte achter de rug en is het nog 90 kilometer vlak tot op de streep in Cassano d’Adda.

Vandaag dus een doorkomst door Brescia, de tweede stad van de voor wielerliefhebbers geliefde regio Lombardije. Stad en omgeving behoren tot de belangrijkste industriegebieden van Italië. In 2013 was Brescia het decor voor de laatste etappe van de Giro. Vicenzo Nibali werd in het roze gehuldigd als eindwinnaar, terwijl Mark Cavendish beslag legde op de dagwinst na een massasprint.

Etappe 18: MUGGIÒ – PINEROLO

Donderdag 26 mei 2016 - De renners hebben in rit 18 maar liefst 234 kilometer voor de wielen. Onderweg komen ze al even door Turijn, waar de Giro drie dagen later zijn grande finale beleeft. Ze mochten willen dat het al zover was. Eerst nog 'even' de monsterrit van vandaag, met een pittige finale, en dan tot tweemaal aan toe het hooggebergte in...

Rit 18 is de laatste etappe voor het echte hooggebergte van het slotweekend. Na een lange vlakke aanloop beginnen de wegen na 170 kilometer trappen, zo’n 20 kilometer voorbij Turijn, iets op te lopen. Bij Cumiana gaat het over een afstand van 3,8 kilometer met 6,3% omhoog. Maar na 216 kilometer komt de meest serieuze top van de dag in beeld: Pra Martino, gelegen op 925 meter boven zeeniveau. De klim is 7 kilometer lang tegen een gemiddelde van 7,5%. Geen buitenaards steile stroken, maar na 17 etappes en 212 kilometer gaat dat zeker pijn doen.

In 2009 zat deze berg in de Giro en in 2011 in de Tour de France, al werd hij beide malen van de andere kant bedwongen. Telkens lag de finish wel in Pinerolo, alleen was de afstand vanaf de top toen beide keren minder dan 10 kilometer.

Nu is het naar de meet nog een kleine 20 kilometer. De helft daarvan daalt stevig over een smal en kronkelig weggetje, het slotstuk is vals plat omlaag

Etappe 19: PINEROLO – RISOUL

Vrijdag 27 mei 2016 - De op één na laatste bergetappe van de Giro 2016 voert van Pinerolo naar het Franse ski-oord Risoul. Dat betekent een 12,6 kilometer lange slotklim tegen 6,9%. Halverwege ligt de Agnel bovendien in het parcours, na de Iseran en de Stelvio de hoogste pas van Europa.

De broertjes Schleck bewaren goede herinneringen aan vertrekplaats Pinerolo. In de Tour de France van 2011 vertrok de 18e etappe er om te eindigen op de Galibier. De inmiddels afgezwaaide Andy kwam daar als eerste boven en Fränk werd tweede op 2’07″.

Onderweg naar Risoul ligt de Col Agnel op de route. Het is na de Col de l’Iseran en de Stelvio de hoogste pas van Europa, dus het is wel de vraag of de top zo vroeg in het jaar al bedwongen kan worden. De Agnel ligt op 2.744 meter hoogte. In 2013 werd de etappe over de Stelvio op het laatste moment geskipt wegens zware sneeuwval en in 2014 vond die plaats in ijzige omstandigheden.

Vanaf kilometer 38 gaat de weg continue omhoog, tot de renners bij kilometer 105,5 bovenop de Col Agnel komen. In die 67,5 kilometers worden 2.404 hoogtemeters overwonnen, wat neerkomt op een gemiddeld stijgingspercentage van 3,6%. De eerste 35 kilometer van de klim zijn nog redelijk eenvoudig, 1,8% gemiddeld, het venijn zit nadrukkelijk in de staart. Het asfalt ligt in de laatste 10 kilometer met een gemiddelde hellingshoek van 9,5% op de aarde, terwijl het klimmen nog eens wordt bemoeilijkt door de steeds ijler wordende lucht.

De slotklim naar Risoul is over de volle lengte van 12,6 kilometer een toonbeeld van gelijkmatigheid. De stijgingsgraad schommelt constant rond de 7%. Het steilste stuk zit tegen het einde als de weg 2 kilometer lang met 8,5% stijgt, waarna de slotkilometer afvlakt tot 6,1%.

In 2014 zat de Risoul-klim in de Tour de France en dat werd een zege voor Rafal Majka.

In het Criterium du Dauphiné van 2013 stelde Chris Froome zijn eindzege veilig op de flanken naar het Franse ski-oord, al werd de etappe zelf gewonnen door Alessandro De Marchi.

Etappe 20: GUILLESTRE - SANT’ANNA DI VINADIO

Zaterdag 28 mei 2016 – Kort en loodzwaar, zo kun je de laatste bergrit van de Giro 2016 krachtig kenschetsen. De rit van Guillestre naar Sant’Anna di Vinadio telt 134 kilometer en is op maat van de klimgeiten.

Als er iemand nog verschil wil maken, dan moet dat vandaag gebeuren. De etappe van Guillestre naar Sant’Anna di Vinadio is de laatste kans voor klassementsrenners om de rangschikking nog één keer op z’n kop te zetten.

Guillestre ligt op een steenworp afstand van Risoul, finishplaats van de 19e etappe en eveneens Frans. Sowieso is de laatste bergrit van de Giro 2016 een Franse aangelegenheid, want alleen de laatste 10 kilometers zijn te vinden in Italië.

Veel wielertoeristen kennen Guillestre, want het dorpje in de Hautes-Alpes is een bekende aanvangsplek voor de beklimming van de Col d’Ízoard. Die laten de renners echter links liggen, want de eerste klim van de dag is de Col de Vars, die gemiddeld 5,8% klokt. Een lekkere inkomer.

Na een 20 kilometer lange afdaling wacht de beklimming van de Col de la Bonette. In totaal loopt de weg 22,2 kilometer onafgebroken omhoog tot de top en daarbij hoort een stijgingsgraad van 6,7%. De lengte van de klim zal niet het enige zijn wat de renners zuurstofschuld kan opleveren, want de top ligt maar liefst op 2.715 meter hoogte.

In de Tour van 2008 vloog de Zuid-Afrikaan John-Lee Augustyn in de afdaling van de Col de la Bonette meters naar beneden het ravijn in. Hij klauterde er weer uit en vervolgde met de schrik in de benen de weg naar beneden. Voor veel renners zal het een rustgevende gedachte zijn dat ze dit keer via de andere zijde mogen afdalen.

Eenmaal beneden in Isola wacht er weer zo’n monsterklim. De Colle della Lombarda is 20 kilometer lang en stijgt daarbij met 6,9%. Vanaf de top, op 2.350 meter boven zeeniveau, dalen de renners hard Italië binnen. Nu komen ze bij lange na het dal niet in, want al na 8 kilometer dalen gaat het weer stevig bergop voor de korte slotklim naar Sant’Anna di Vinadio: 2,3 kilometer tegen 8,3%. Mooie aankomst, lekker toetje.

In 2001 zou de 18e etappe van de Giro finishen in aankomstplaats Sant’Anna di Vinadio, maar die rit werd geannuleerd wegens slecht weer. Hopelijk heeft de organisatie deze editie meer geluk.

Etappe 21: CUNEO - TURIJN

Zondag 29 mei 2016 - In 150 kilometer gaat de slotrit van de Giro van Cuneo naar Turijn. Grote kans dat het een massasprint wordt. In een rustig tempo richting Turijn fietsen, op het slotcircuit nog even alles eruit gooien, en dan om de dagzege sprinten.

99 van de 100 keer eindigt een uitzwaaietappe van een grote ronde in een massasprint, maar in 2015 stak Iljo Keijsse het peloton in 21e etappe imposant de loef af. In de straten van Milaan zorgde hij zo voor de derde Belgische ritzege in de Giro 2015. Overigens was die rit begonnen in de plaats waar de Ronde van Italië nu finisht: Turijn.

In 1982 eindigde de Giro voor het laatst in Turijn. Destijds ging het om een 42 kilometer lange tijdrit die gewonnen door Bernard Hinault. Het was dubbel feest voor de Fransman, want hij won ook het eindklassement.

Bronnen:
http://www.procyclingstats.com
http://www.touretappe.nl
http://www.giroditalia.it

ghighoegha schreef

D'Ardennen [8/10] Weer een heerlijke Vlaamse misdaadfilm. Aanrader!

Vond hem behoorlijk tegen vallenSad 5.5/10

Volgens Debbie in haar exit interview wist iedereen wel wat je met superidol kon. Scott zei dat Debbie wel vaker dingen denk te weten en dat je dat met korreltje zout moet nemen. Hij zei wel dat Cydney het kon weten doordat ze dingen had opgevangen. Ook Aubry zou het weten via Neal. Dus hun zouden het best weer aan michella joe en julia verteld kunnen hebben.

Heinzel schreef

altijd mooi om iemand te zien vertrekken die er van overtuigd was dat dat ie veilig was en er ook arrogant over deed, al had ik het ook niet verwacht dat tai het zou doen

ik vond hem overkomen als een bokkelul maar hij pakte dit wel sportief op moet ik zeggen.
Wel geneitenBig GrinBig Grin

Stefanside schreef

El_Magico777 schreef

Kletz schreef

Holy shit! ik had niet verwacht dat Tai de ballen had dit te doen! well done!

Heerlijke tv maar niet al te slim voor Tai zelf denk ik. Hij komt nu onderaan een andere (grotere) alliance die een stuk lastiger te verslaan zijn in finale.
Hij had imo beter bij Scot en Jason kunnen blijven. Hij verslaat hun ook al regelmatig in challenges. Elke alliance gaat voor finale van Tai af proberen te komen. Klinkt misschien vreemd maar denk dat Tai meer kans maakt op challenges winnens vs Scot Jason en Julia dan vs Aubry Joe Cydney en Michelle.
Aubry bespeeld Tai wel briljant deze afleveringBig Grin

Levert mooie televisie op. Hij heeft natuurlijk nog zijn advantage en een idol. Daarnaast geloof ik dat hij ook nog wel immuniteit zal winnen af en toe.
Was een moeilijke beslissing, hij had namelijk ook niet gewonnen in een final 3 met jason en scot naast zich omdat de jury hem dan als een soort meelopertje hadden gezien. Hij laat hier zijn ballen zien en nu moet hij 2 rondes overleven om solid banden te bouwen. Ik vind namelijk dat er verder niet hele solide banden zijn. Joe volgt aubry, maar aubry geeft niks om hem. En die chicks samen zijn ook niet solid imo. Julie is een swing vote. Aubry is de tactisch voor vast vertrouwen. dan blijven michelle en cydnee over. Die lijken me ook niet heel solid?

vs Jason en scot maakt hij kans in elke uithoudingsproef. Brute kracht wint die niet natuurlijk. Maar hij heeft in ieder geval 1 onderdeel waar hij beter is dan die andere 2.
vs Cydney Aubry Joe Julia maakt hij stuk minder kans in uithoudingsvermogen proeven. En brute kracht proeven daar steekt die er ook niet bovenuit.
Conclusie vs Jason en scott maakt die wat meer kans om proeven te winnen.
Ook met je stelling dat Tai niet voldoende stemmen zou krijgen in finale ben ik niet met je eens. Jason en Scott worden door bijna heel de Jury (ex julia) uitgekotst. Dus al zijn ze misschien niet blij dat Tai de makkelijk weg heeft gekozen. Ik ben er van overtuigd dat hij met een overmacht zoul winnen vs die 2. Wie zouden er voor Scott of Jason stemmen? Julia en Nick misschien. Kan me niet echt iemand anders voorstellen.
Tai heeft natuurlijk een voordeel met zijn Idol en extra stem. Maar rest van zijn alliantie weet dat hij een idol heeft en een advantage. Dit plus zijn algehele zeer likable imago maakt hem natuurlijk een grote bedreiging. Ze zullen dus ook weer zo snel mogelijk van hem af willen neem ik aan. Iedereen mag Tai maar een echte vertrouwensrelatie heeft hij met niemand in de game lijkt het. Dus zie ook niemand specifiek voor hem in de bres springen.
Ik denk overigens dat Joe en Aubry een duidelijk team zijn. Cydney heeft zich bij Aubry aangesloten en dat lijkt goed te klikken. Dus dat is nu een trio.
Julia en Michelle zijn ook een team imo. Die stemmen steeds samen. Word wel minder in beeld gebracht. Julia heeft beetje rondgekeken bij de boys en michelle heeft ook wel een klik gevonden met Aubry. Uiteindelijk is hun keuze op aubry gevallen.
Conclusie: Nee die 5 zijn geen super sterke alliance. meer een tijdelijke combi van een drie- en tweetal. Aubry lijkt wel met iedere koppel goed overweg te kunnen.
Aubry speelt ook een erg sterk spel imo. Zou mij niets verbazen als zij wint.

Stefanside schreef

Mooi trouwens dat we allemaal nog 1 pick hebben (behalve magico Angry)

Dan nog even iets anders, speculatie over de winnaar. Vaak wordt gesproken over een "winners cut". Iemand met weinig airtime zal niet winnen en iemand met extra airtime in een episode vliegt er vaak uit. Ik wil op basis daarvan wel stellen dat Joe, Michelle en Cydney niet gaan winnen, ik vermoed dat nu scott weg is, jasons airtime ook flink zal afnemen, mogelijk volgende week extra airtime en byebye. Dat houden we Aubry en Tai over met als twijfelgeval Julia.

Big Grin en toch denk ik dat ik met mijn 2 picks left 0% kans maakWink

Er is veel te doen over de zogenaamde winners edit. Talloze podcast zijn erover en ook veel sites houden alle confessionals goed bij. Productie is hier zeker van op de hoogte en variëren ieder seizoen in hoe ze het opzetten. Echt wetenschap is het dus niet.

https://www.reddit.com/r/survivor/comments/4fr37s/survivor_kaoh_rong_episode_10_confessional/
Dit zijn dus de stats van dit seizoen tot nu toe.
Dat Joe niet gaat winnen ben ik zeker met je eens. Ik denk dat ook Julia te weinig te zien is geweest om in aanmerking te komen.
Tai wint imo 100% als hij in finale komt. Maar denk dat iedereen dat ziet en dat dat nooit gaat gebeuren.
Michelle en Aubry hebben het gehele seizoen op de meest vreemde momenten confessionals gekregen terwijl het niet nodig was(met name Michelle). En komen vaak op een goede manier over in die gesprekken.
Cydney speelt ook een sterk spel maar heeft ook genoeg aandacht gekregen. Denk dat zij ook tot de top 3 behoord.
Ik denk daarom ook dat de winnaar uit deze 3 dames gaat komen. Of het een finale 2 of 3 is weet ik niet zeker. Neig naar F2.
Michelle heeft wel het voordeel dat ze niemand ooit kwaad heeft gemaakt vs aubry en cydney. Volgens reddit is Michelle al weken de winnaar volgens de "winner edit"

Wat mij zelf opviel in mijn 3 minuten stats van vorige seizoen vergelijken. Dat laatste 7 seizoenen de winnaar de eerste 4 eps altijd wel min 1 confessional per ep had. Van de 3 dames die ik denk dat top 3 halen heeft alleen Cydney dat gedaan. Overigens heeft winnaar meestal elke ep confessionals(uitzonderingen zijn winnaars van 26 en 29). In seizoen 24 kreeg de winnaar

Show spoiler

geen confessional in aflevering 2. Dus het kan welBig Grin
Ik denk en ik hoop ook voor spelletje op 2+2 dat Jason het nog een weekje vol houdt. Hij is zonder idol en zonder team niet echt een gevaar meer natuurlijk. Zou me niets verbazen als Tai komende week een blindsight om zijn oren krijgt.

Heinzel schreef

oh en we zijn wrs maar met zijn 2-en die russel geen baas vinden hier meaty, ik vind het een domme speler omdat ie niks geleerd heeft van zijn 1e keer en hij is ook meestal door domme fouten van anderen ver gekomen imo, daarnaast gedraagt ie zich gewoon als een klootzak

zijn er ook die van begin tot eind de volledige controle hebben, dat zijn de echte bazen

Bedacht me net dat Russel gelijk(1 of 2 weken ertussen) door is gegaan met het volgende seizoen. Dus leren van zijn fouten was er niet echt bij. Hij dacht dat hij S19 gewonnen had en wou dat kunstje even herhalen. Aan de andere kant had hij zelf ook door de reacties van zijn medekandidaten op het eiland kunnen zien dat zijn social game ronduit slecht was.

12345811